Bulduğu her şeyle yarışa giren efsane pilot Jim Clark, arkadan iten de Graham Hil.. 1960'lar...

Şu anda Alonso ile Dennis'i şu modda hayal edebilir misiniz? 'Rindt ve Colin Chapman (Lotus)'

90'larda bir yakışıklı çocuklar müzik grubu daha.. Verstappen, Lehto, Schumacher (Benetton 1994)

Williams FW04



Williams tarihinde üretilen 2. araç olan FW04, 1975 yılında Ray Stokoe tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Fina’yı kullanan Williams, Ford Cosworth’ün DFV V8 model motoruna sahipti.

Jacques Laffite, Lella Lombardi, Arturo Merzario, Ian Scheckter, Emilio Zapico ve Renzo Zorzi tarafından kullanılan araç 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü vites kutusu, 2’si çekilme, 1’i motor, 1’i kaza ve 1 tanesi ise ateşlem problemiydi.

FW04, 1975 Almanya GP’sinde ikinci olmayı başardı.

Lella Lombardi



1941 yılında Frugarolo’da dünyaya gelen Lombardi, Formula 1’deki ilk yarışına 1975 Güney Afrika’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 3 sezonda Brabham ve March takımları adına 12 yarışa çıkan Lombardi, 1 kez altıncı oldu ve 0.50 puan elde etti.

Hans Joachim Stuck, Jacques Laffite, Bob, Evans, Rolf Stommelen ve Loris Kessel ile çalışma fırsatı yakalan Lombardi 1976 Avusturya GP’nin ardından emekli oldu.

Renault R31



Renault tarihinde üretilen 22. ve son araç olan R31, 2011 yılında Tim Densham tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü James Allison, aerodinamik sorumlusu ise Dirk de Beer’di.

Yakıt olarak Total, yağ olarak Elf’i tercih eden Renault kendi ürettiği RS27-2011 model V8 motora sahipti.

Nick Heidfeld, Vitaly Petrov ve Bruno Senna’nın kullandığı arça sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza ve 1 tanesi ise yangın problemiydi.

R31, 19 yarışlık macerasında 2 kez podyuma çıkmayı başardı.

Maria Teresa De Filippis



1926 yılında Naples’de dünyaya gelen Filippis, Formula 1’deki ilk yarışına 1958 yılında Belçikada çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği tek sezonda Maserati adına 3 yarışa çıkan İtalyan pilot bu yarışların ikisinde yarış dışı kaldı ve bir tanesinde ise 10. oldu. Sıralama turlarında elde ettiği en iyi derece ise 15.likti.

Formula 1’de yarışan ilk kadın pilot olan Filippis, 1958 İtalya GP’nin ardından Formula 1’e veda etti.

Red Bull RB2



Red Bull tarihinde üretilen ikinci araç olan RB2, 2006 yılında Mark Smith tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Günther Steiner, aerodinamik sorumlusu ise Ben Agathangelou’ydu.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden Red Bull, Ferrari’nin 056 model V8 motoruna sahihpti.

Christian Klien, Robert Doornbos ve David Coulthard’ın kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü kaza, 3’ü hidrolik, 3’ü şanzıman ve 3 tanesi ise vites kutusu problemiydi.

RB2 18 yarışlık sezonda 1 kez üçüncü olmayı başardı.

Robert Doornbos



1981 yılında Rotterdam’da dünyaya gelen Doornbos, Formula 1’deki ilk yarışına 2005 yılında Almanya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 2 sezonda Red Bull ve Minardi takımları adına 11 yarışa çıkan Hollandalı pilot, 3 kez yarış dışı kaldı ve herhangi bir başarı elde edemedi.

Christijan Albers ve David Coulthard ile çalışan Doornbos, 2006 Brezilya GP’nin ardından Formula 1’e veda etti.

Sauber C13



Sauber tarihinde üretilen ikinci araç olan C13, 1994 yılında Leo Ress tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Andre de Cortanze’ydi.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Sauber, Mercedes’in ürettiği 2175B model V10 motora sahipti.

Andrea De Cesaris, Heinz-Harald Frentzen, JJ Lehto ve Karl Wendlinger’in kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 4’ü motor, 2’si gaz, 2’si spin, 2’si vites kutusu, 1’i şanzıman ve 1 tanesi ise yağ sızıntısıydı.

C13 16 yarışlık macerasında 2 kez 4. oldu ve 1kez sıralama turlarını 3. bitirdi.