Kimi Raikkonen son yıllarda F1’de yarışan en etkileyici ve en yetenekli pilotlardan birisi. Peki Buzadam’ın en harika altı yarışı deseydik, bunlar hangileri olurdu?

Avustralya 2001 – Buzadam ortaya çıkar!



Kartingden sonra 20’den sadece biraz daha fazla yarışa çıkmış olmasına rağmen Peter Sauber Kimi Raikkonen’de 2001 için bir F1 koltuğu verebilecek potansiyeli gördü. Raikkonen 13. başladığı ilk yarışında altıncı olarak kendisini kanıtladı. 2001’de üç kez ilk beşte bitüren Fin pilot 2002 için McLaren ile anlaştı.

Malezya 2003 – Kazanmanın tadı



Dayanıklılık sorunları ile geçen 2002 sezonundan sonra Raikkonen 2003 Malezya GP’de sonunda kazanmayı başardı. Fernando Alonso ilk polünü almıştı, ancak Raikkonen yakıt stratejisini iyi kullanarak İspanyon pilotu geçti ve 39 saniye farkla kazanmayı başardı.

Monako 2005 – Monte Carlo Büyüsü



Raikkonen 2005 Monako GP’ye Renault’nun büyük avantajı altında girdi. McLaren pilotu polden başladıktan sonra farkı açmıştı, ancak güvenlik aracı bu farkı sıfırladı. Raikkonen yarş tekrar başladığında farkı açabildi ve pite geldiğinde lider çıkabilecek zamanı elde edebilmişti. Yarış sonuna kadar lastiklerini de yönetebilince 13 saniye farkla kazanmayı başardı.

Suzuka 2005 – Muhteşem zaferi getiren son tur geçişi



2005 Japonya GP Raikkonen’in F1’deki en iyi anlarından birisidir. Motor değişimi sebebiyle 17. sıradan başladığı yarışta en iyi savaşlarından birini verdi. İlk turda 12. sıraya çıkan Raikkonen teker teker pozisyon kazandı ve iyi bir yakıt stratejisiyle son turlarda lider Giancarlo Fisichella’ya yaklaştı. Raikkonen son turun ilk virajında dıştan geçmeyi başarınca sezondaki yedinci zaferini mükemmel bir şekilde kazandı.

Abu Dhabi 2012 – Kimi ne yaptığını biliyor!



İki yıl ara verdiktan sonra, Raikkonen 2012’de Lotus’la F1’e geri döndü ve Abu Dhabi’de ışıklar altında sürpriz bir zafer kazanmayı başardı. Dördüncü başlayan Raikkonen kalkışta ikinciliğe fırlamış, ancak yarışın ilk bölümünde McLaren’dan Lewis Hamilton’a yaklaşmakta zorlanmıştı. Hamilton teknik bir sorunla kalınca Raikkonen liderliği aldı, ancak arkasındaki Alonso ve Vettel’den kaçması gerekiyordu. Lotus mühendisi kendisine bilgiler verirken kulaklara kazınan telsiz mesajı duyuldu: “Beni yalnız bırakın, ne yaptığımı biliyorum!” Raikkonen bitişi Alonso’nun bir saniyeden daha az şekilde önünde geçti.

Avustralya 2013 – Bir kere az dur, yarışı kazan



2013’ün başında Red Bull, McLaren, Mercedes ve Ferrari en hızlı takımlardı, ancak Lotus ve Raikkonen Avustralya’da harika bir zafer kazanmayı başardılar. Raikkonen yedinci başlamıştı, ancak liderler pite geldikçe yükselmişti. Rakiplerinin yaşadığı Pirelli kaynaklı sorunların hiçbirini yaşamayan Finli rakiplerinin üç kez pite gelmesinin aksine iki pit stop yapmış ve son kısımda Alonso’nun baskısı altında olsa da kazanmayı başarmıştı.

Bu yarış, Raikkonen’in F1’deki son zaferi durumunda. Bu sene bu değişir mi? Göreceğiz.

###