AMG'den gelen 612 bg sayesinde çocuklarınızı okula yetiştirmede sıkıntı yaşamayacaksınız.

Mercedes-AMG'nin E63 Sedan'ı tanıtmasının üzerinden yaklaşık üç ay geçti. Şimdi ise Affalterbach merkezli ekip, modelin daha kullanışlı olan station wagon tipine sahip türevinin örtülerini kaldırdı. Sedanda olduğu gibi sadece 4Matic adlı dört tekerlekten çekiş sistemiyle gelen araç, Drift Mode sayesinde yanlamaya müsaade edecek. Drift Mode demişken nasıl çalıştırıldığını da anlatalım:

1. ESP'yi kapatın.
2. Vitesi manuel moda alın.
3. Race ayarını seçin.

İşte! Artık E63 S Wagon, tam manasıyla arkadan çekişli bir araca dönüştü.

Kaputun altında yatan çift turbolu, 4.0 litrelik V8'in gücü sedanda olduğu gibi 612 bg. 850 Nm tork üretebilen motor sadece çift kavramalı, 9 ileri şanzıman ile eşlenebiliyor. Değişken tork dağılımı ve elektronik olarak kontrol edilebilen limitli kaymalı arka diferansiyelin yanı sıra dinamik motor bağlantıları da standart olarak geliyor.




E63 S Wagon'un durur hâlden 100 km/s hıza ulaşması 3.4 saniye sürüyor. Sedandan daha yavaş hızlanan pratik türevin maksimum hızı da kardeşinde görülen 300 km/s'ten 290 km/s'e düşürülmüş. Yine de yaklaşık 2 tonluk bir araç için 290 km/s hız oldukça başarılı.

Aile aracı görünümlü süper otomobilin bagaj hacmi de oldukça cömert. Mercedes, performanslı station'ın koltuklar dik iken sunduğu 991 litrelik hacmin "sınıf lideri" olduğunu söylüyor. İç ve dış mekanı sedan versiyonundan biliyoruz, station wagon'da da AMG dokunuşları hakim.




Mercedes, E-Serisi Wagon ailesinin en üst versiyonunu mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergileyecek. Avrupa'da yıl bitmeden satışları başlayacak olan otomobilin Türkiye'ye ne zaman geleceği henüz bilinmiyor.