“Yamaha DNA’sına sahip olsa da”, Jack Miller, fabrikanın yeni V4 prototipinin bazı yönlerinin, MotoGP’de geçirdiği on yıl boyunca yarıştığı Honda, KTM ve Ducati araçlarını hatırlattığını söyledi.

2015 yılında premier sınıfta ilk sezonunu geçiren Avustralyalı sürücü, griddeki hemen hemen tüm V4 motorları kullanma deneyimine sahip.

Miller, 2016’da Marc VDS Honda ile sürpriz bir ilk yarış galibiyeti elde etti, Ducati ile birçok zafer kazandı, ardından KTM ile podyuma çıktı ve bu yıl Pramac Yamaha takımına katıldı.

Yamaha, 20 yıl sonra Inline M1 modelini V4 ile değiştirdi ve Miller, Salı günü Valencia’daki yarış sonrası testte yeni V4 ile tam gün çalışma fırsatı buldu.

Miller, motosikleti geçmiş araçlarıyla karşılaştırması istendiğinde, “Bence üzerinde Yamaha DNA’sı var,” dedi.

“Biraz Honda-KTM sesine sahip ve motorun sağladığı atalet hissi açısından Ducati’yi anımsatıyor. Ancak tork gelişimi ve gücün devreye girişi açısından kendine özgü bir karakteri var.”

“Tüm ekip seferber”

Miller, Salı günü zaman tablolarında sadece 20. sırada yer aldı ve büyük ölçüde motorun çalışma düzenini geliştirmeye odaklandı.

30 yaşındaki sürücü, mevcut makinenin ilk prototip olduğunu vurgulayarak, V4 için “tüm ekip seferber” durumunda olduklarını ve kış boyunca gelişimin hızlanmasını beklediğini belirtti.

“Bu motosikletin sadece ilk versiyonu ve tam gün kullanınca hem biz daha iyi anlıyoruz hem de ekip daha fazla bilgi sahibi oluyor,” dedi.

“Burada Çarşamba günü de çalışmaya devam edeceğiz ve kış için net ve kesin bilgiler elde edeceğiz.”

“Eski projeyi tamamladığımızı düşünüyorum, şimdi yeni proje için tüm ekip seferber… Sadece insan gücü bile gelişimi hızlandırmaya yardımcı olacak.”

Motorun geliştirilmesinin yanı sıra Yamaha, 2026 model motosikletin önümüzdeki yılın başında Sepang MotoGP testlerinde piste çıkmadan önce şasi sertliğini de optimize etmek zorunda.

Miller, “Dediğim gibi, bu motosikletin ilk versiyonu. Nerede daha sert, nerede daha yumuşak olmamız gerektiğini anlamaya çalışıyorlar,” ifadelerini kullandı.

“Sonra bu, motosikletin bir sonraki versiyonu için yapılacaklar.”

trf1.net