Ferrari daha önce Spa’da test ettikleri ve Red Bull ile Mercedes’in buna benzer bir sisteme sahip olan daha az plakaya sahip olan bir ön kanadı Monza’ya getirdi.Turun yaklaşık %70’inin tam gaz gidildiğini göz önüne alan Ferrari sahip olduğu downforce miktarını yeterli bulduğunu düşünerek sürtünmeyi azaltmak için böyle bir sisteme geçti. (Ön kanatta genelde bulunan ufak flap tarzı kanatçıkları kaldırarak daha sadece bir hava akımıyla downforce miktarı ne kadar düşük olursa düzlükte o kadar hızlı olmayı amaçlamış)

Ön kanatta bulunan bu ufak flapları kaldırarak ön lastiklerin olduğu bölgede sürüklenme etkisini azaltmayı hedeflemişler.Yüksek hızlara ulaşmak için takımın belirli bir miktarda downforcedan fedakarlık ettiği düşünülmekte.Bu arada hava akımını sadeleştirdi dedik ama takım kaldırdıkları flapların yerine 2 tane ufak direk şeklinde kanatçık parçası ekleyerek ön lastikler üzerindeki hava akımını şekillendirmiş.