Mercedes karmaşık aracını geliştirmeye devam ediyor, Silverstone'da yeni bargeboard'lar da görücüye çıktı.

Takım dikey elementlerin sayısını altıdan beşe düşürdü ve tabanın ön bölümünden çıkan kanatçıklardan birini kaldırdı.

Bu değişiklik hava akımının tabanın üzerinden ve altından geriye doğru akışını etkileyecek ve sidepod'ların altından gelen hava performansı arttırmak adına yeniden düzenlenebilecek.



W07'nin arka kısmında ise Avusturya'da araca eklenen süspansiyon güçlendirme parçası korunmuş. Büyük ihtimalle bunun sebebi, yaşanan süspansiyon sorunlarına karşı alınan bir önlem.



Motor kapağının altındaki ERS soğutucusunun değişmesi motor kapağındaki Mercedes'in bombeden kurtulmasını sağladı. Fotoğrafta tam anlamıyla görünmese de, monokokun altında bulunan ve difüzöre bağlanan kanatçık da verimliliği arttırmak için bir yarığa daha sahip oldu.



Daha önce bahsettiğimiz Mercedes'in yeni arka kanat elementlerini yukarıdaki fotoğrafta daha yakından inceleyebilirsiniz.