▪️ Sezon başından bu yana gördük: RB düzlüklerde Ferrari virajlarda hızlı.

▪️ Miami'de RB, Ferrari'nin lastikleri aşırı ısınmasından virajlarda da hızlıydı.

▪️ Şu ana kadarki 5 pistin 3'ü RB'ye daha iyi uydu.

▪️ RB aracın alt bölümünde daha fazla yere basma gücü üreterek küçük kanatların da çalışmasını sağlıyor.

▪️ Ferrari'de ise tam tersi oluyor. Ferrari'nin yerden yüksekliği daha fazla olduğundan maksimum büyüklükte kanatlara ihtiyacı var.

▪️ RB dalgalanma sorununu daha iyi anlıyor. Bu yüzden aracı daha yere yakın çalıştırarak hızlı bölümlerde daha hızlı olabiliyor.

▪️ Ferrari dalgalanma sebebiyle aracı daha yüksekte çalıştırmak zorunda ancak araç frenlemede ve virajlarda dengeli olabiliyor.

▪️ RB dalgalanma sorunun ortaya çıkmasından endişe etmiyor. Bu yüzden tüm güçleriyle güncelleme yapabiliyor.

▪️ Ferrari dalgalanmanın ortaya çıkışından endişe ettiği için güncelleme konusunda daha isteksiz. Güncellemelerden önce dalgalanmayı anlamaya çalışıyorlar.

▪️ F1-75'in pistlerde kurulumu daha kolay. Red Bull'un kurulumu yapması daha uzun zaman alıyor.

▪️ F1-75 lastik yönetimi ve aşınma konusunda iyi özelliklere sahip ama RB'nin düzlük hızı sebebiyle Ferrari her zaman aracı istediği gibi çalıştıramaz.

▪️ Ferrari sıralamalarda pole alabilmek için lastik ısıtmaya öncelik vermek zorunda ancak bu da yarıştaki aşınma sorunlarını ortaya çıkarıyor.

▪️ Ferrari en güçlü motora sahip bu da düzlüklerdeki hız dezavantajını azaltıyor.

▪️ RB, F1-75'e göre 7-8 kg daha ağır ve bu da onlara 0.3 saniye kayba neden oluyor.

▪️ Ferrari rüzgar tünelinde RB'ye göre daha fazla çalışma süresine sahip.

ffrrhhbb

Mercedes güncelleme getirdi mi peki? Adamlar resmen bir sezonu test sezonu yaptılar. Önümüzdeki yıl da belli değil neler olacağı.

(20/05/2022, 11:34 )ramin222 yazdı: Mercedes güncelleme getirdi mi peki? Adamlar resmen bir sezonu test sezonu yaptılar. Önümüzdeki yıl da belli değil neler olacağı.

Mercedesin getirdiği güncellemeler malesef bir işe yaramıyor