Ferrari, Las Vegas'ın uzun düzlükleri ve 90 derecelik virajlarıyla SF-24 için en elverişli pistlerden biri olduğunun farkında ve bu hafta sonu McLaren'la arayı iyice kapatmak istiyor. Takım bu kapsamda yeni bir taban ve ön kanat deniyor.

Ferrari Las Vegas'ta tüm gücünü ortaya koyuyor; İtalyan ekip, FIA’nın kısa süre önce gönderdiği ve takımlara, araçların tabanında metal destekler kullanmayı yasaklayan yeni teknik yönergeye rağmen kendisine odaklanmayı sürdürüyor.

Bu yönerge, Ferrari gibi araçlarının yerden yüksekliğini minimum seviyede tutarak daha fazla yere basma gücü elde etmeye çalışan takımları etkiliyor.

Yine de İtalyan ekip, McLaren ile arasındaki 36 puanlık farkı kapatmak için Las Vegas’a en iyi paketi getirmeye odaklanmış vaziyette.



Yeni taban

Ferrari, Las Vegas'a İtalya GP’de kullanılan aerodinamik paketi temel alan bazı güncellemelerle geldi. Ancak bu sefer, araç tabanında önemli değişiklikler yapılmış vaziyette.

Görünüşe göre sadece bir güncellenmiş taban hazırlandı ve bu taban, 2025 aracında kullanılabilecek bir çözümün denemesi olarak ilk seansta test edildi.

Motorsport.com’un haberine göre, eğer bu yeni taban antrenman testlerini başarıyla tamamlarsa, yarış hafta sonunda her iki pilot için de kullanılabilir hale gelecek.

Yeni tasarımda, tabanın arka kenarında daha uzun bir kanat ve farklı düzenlenmiş dört metal destek bulunuyor. Ayrıca, tabanın hava akışını yönlendiren kısımları da yenilenmiş.



Pilotların test programı

Charles Leclerc, yarış hafta sonuna SF-24’ün standart tabanıyla başladı ve genel ayarlara odaklandı.

Carlos Sainz ise güncellenmiş tabanı kullanarak karşılaştırmalı testler yaptı. Elde edilen verilere göre iki pilot, farklı çözümler deneyerek en iyisini bulmaya çalışacak.



Aerodinamik düzenlemeler

Ferrari, Las Vegas için Monza’daki arka kanat tasarımını kullanarak düşük yere basma gücü paketini tercih etti.

Takım hafta sonuna bir yeni ön kanat getirdi ve bu ön kanat da yine Carlos Sainz'nı aracına takıldı. Bunun hafta sonunun kalanında kullanılıp kullanılmayacağı belirsiz.

Takım yaptığı bu hamlelerle şampiyonada farkı daha da kapatmak istiyor.

tr.motorsport.com