Ferrari'nin Formula 1'deki en politik takım olduğu zaman zaman konuşuluyor. Sadece bugün değil geçmişte de pek çok politik davranışta bulundular. John Surtees (1964 Ferrari şampiyonu) bu durumu şöyle anlatıyor:

"1966 Le Mans 24 saatte aracı Scarfiotti ile paylaşacaktım. Belki de Ford'u yenebilecek bir şansa sahiptik. Ardından politika devreye girdi. Mr. Agnelli yarış için piste geldi. Onun startta yeğeni Scarfiotti'yi araçta görmesini istediler."



"'Bu kazanmak için tüm stratejimizi alt üst ediyor.' dedim. Monako'da olanlardan sonra da artık bu ailenin bir parçası olmadığımı hissettim."

Peki Le Mans 24 saatten önce Monako'da ne olmuştu? Onu da Surtees ağzından dinleyelim.



Surtees: "Monako'da 3.0 litrelik V12 motorlu araç yerine 2.4 litrelik V6 motoru aracı kullanman gerektiğini söyledim. Çünkü en hızlı araç oydu ve ben de en hızlı sürücüydüm."

Ancak Surtees'e yine de Ferrari 3.0 litrelik V12 motorlu aracı verdi.



Surtees o sezon Monza'daki politik oyundan da bahsediyor ve diyor ki: "Yine siyaset... Lorenzo Bandini Monza'da Ferrari'nin en hızlı ismiydi. Yine de yarışı kazanması için Agnelli'nin yeğeni Scarfiotti'ye ayarladılar."



"Scarfiotti'ye bağlantıları sebebiyle yeni, silindir başına üç valfi olan motoru verdiler. Adil olmak gerekirse bu durum Scarfiotti'nin isteyeceği bir şey değildi. Sadece Ferrari'nin aptallığıydı."



Surtees bu olaylar 1966 sezonu için anlatıyor. Önce Le Mans olayı ardından Monako olayı olunca sezonun ilk yarışlarından sonra Ferrari'den ayrıldı. Lorenzo Bandini ise 1967 Monako'da hayatını kaybedene kadar takımın birinci pilotu oldu.



FerrariHaber