Ayrton Senna, 1993’te Formula 1’e Ara Vermeyi Düşünmüştü: McLaren’daki Karar Değişikliği Tarihi Bir Sezonu Beraberinde Getirdi

10 Şubat 1993’te McLaren, yaklaşan sezon için iki pilotunun Mika Hakkinen ve Michael Andretti olacağını resmen açıkladı. Lotus ile iki sezon geçiren ve etkileyici performanslar sergileyen Hakkinen, Ron Dennis’in dikkatini çekerek Woking merkezli ekibe transfer edildi. Hakkinen’in yanında ise, iki yıl önce IndyCar şampiyonu olan ve Formula 1’de yeteneklerini göstermek isteyen Michael Andretti yer aldı. Andretti’nin Newman-Haas’taki koltuğunu ise o sezonun Dünya Şampiyonu Nigel Mansell devraldı.

Ayrton Senna, McLaren’da bir yıl daha geçirme ihtimalinden dolayı motivasyon kaybı yaşıyordu. Williams’taki Mansell’in boşalan koltuğunu almak isteyen Brezilyalı pilot, yeni transfer Alain Prost’un sözleşmesindeki veto maddesi nedeniyle bu fırsatı değerlendiremedi. McLaren’daki çalkantılı rekabetin ardından Prost, Senna’nın takım arkadaşı olmasını engellemişti. Senna, Williams’ta ücretsiz yarışmayı dahi teklif etmişti.

Senna, kısa süreliğine bir Penske IndyCar aracıyla test yaptıktan sonra seçeneklerini değerlendirmeye başladı ve McLaren ile olan sözleşmesinin sona ermesiyle birlikte bir sezon ara verme ihtimali güçlendi. Ancak Hakkinen ve Andretti’nin sezon için anlaşmaları kesinleşmiş olmasına rağmen, Senna fikrini değiştirdi ve yarış başına sözleşme imzalayarak McLaren’a geri dönmeyi kabul etti. Andretti, tek koltuklu serilerden ayrılarak Formula 1’e geçerken, Hakkinen ise test pilotu rolünü üstlenmek zorunda kaldı.



Williams, Prost liderliğinde ve çaylak takım arkadaşı Damon Hill ile sezona mutlak favori olarak başlıyordu. Takım, bir önceki yılın baskın performansını sürdürürken, aktif süspansiyon avantajına sahipti. Ancak Senna, sezonun ilk altı yarışının ardından şampiyonada liderliğe yükselmeyi başardı. Brezilyalı pilot, kendi evinde Brezilya Grand Prix’sini kazanırken, Donington Park’taki “Tanrıların Turu” olarak anılan performansı ve Monaco’daki altıncı ve son zaferiyle dikkat çekti.

Prost, Williams’ın üstün paketini en iyi şekilde kullanarak şampiyonluğa ulaşırken, Senna sezonun son iki yarışını kazanarak pilotlar klasmanını ikinci sırada tamamladı. Andretti ise Amerika’daki formunu yakalayamayarak 13 yarışın yalnızca altısında finiş görebildi ve Monza’daki podyumuna rağmen son üç yarışta koltuğunu Hakkinen’e devretti.

Adelaide’deki sezon finalinde, Senna eski rakibi Prost’u – Formula 1’deki son yarışında – podyumun en üst basamağına davet ederek aralarındaki tarihi rekabeti sonlandırdı.

trf1.net