Tarih kitaplarımızı ve fotoğraf arşivimizi açtık, sizler için 13 Nisan tarihinde yaşanan önemli olayları derledik.
1902
Paris'te dünyaya gelen Philippe de Rothschild, motor sporlarının en renkli ve en farklı karakterlerinden biriydi. Bir yarış pilotu, senarist ve oyun yazarı, tiyatro yapımcısı, film yapımcısı, şair ve dünyanın en başarılı şarap üreticilerinden biri olan Rothschild, 1928'de bir Bugatti satın aldı. 1929'da ilk yarışı olan Monako GP'ye katıldı ve üç hafta sonra Grand Prix de Bourgogne'u kazandı. Le Mans 24 Saat'ta son yarışına çıkan Rotschild, daha sonrasında emekliliğini açıkladı.
1931
Kariyerine Ferrari'de başlayan ve 1959'da çıktığu ikinci yarışında podyuma çıkan Gurney, daha sonra BRM, Porsche, Lotus, Brabham, Eagle ve McLaren gibi takımlar adına 86 Grand Prix'ye katıldı. Hiç şampiyonluk yaşayamadı ancak 4 galibiyet, 3 pole pozisyonu, 6 en hızlı tur ve 19 podyum elde etti.
1939
Max Mosley, Londra'da dünyaya geldi. 1970'lerde March F1 takımının kurucusu ve eş ortağı oldu. 1991'de FIA başkanlık görevine geldi. Özellikle sporun güvenlik alanında kapsamlı değişiklikler yapan Mosley'in, 2008'de özel hayatıyla ilgili ortaya çıkan haberlerle birlikte koltuğu sallanmaya başladı ve 2009'da takımlarla yaşadığı anlaşmazlıkların ardından görevini bırakmak zorunda kaldı.
1940
1940 yılında dünyaya gelen Britanyalı Mike Beuttler, kariyeri boyunca March takımı adına 29 Grand Prix'ye katılsa da, hiç ilk altıya giremedi ve tüm yarışlardan eli boş döndü. En iyi sonucu yedincilikti. 1973 yılının ardından F1'den ayrıldı. 1988'de AIDS kaynaklı komplikasyonların ardından hayatını kaybetti.
1949
San Juan'da doğan Arjantinli Ricardo Zunino, Niki Lauda'nın Brabham'dan ayrılıp Formula 1'e veda ettiği 1979 Kanada Grand Prix'si ile beraber F1'e adım attı. Brabham ve daha sonrasında da Tyrrell adına yarışan Zunino, hiç puan almayı başaramadı ve aldığı en iyi sonucu yedincilik oldu.
1986
Sezonun ikinci yarışı İspanya'da gerçekleşti ve Ayrton Senna, attığı 1:21.605'lik turuyla pole poziyonunun sahibi oldu. Lotus adına yarışan Senna, takım arkadaşı Johnny Dumfries'in turundan 3.5 saniye daha hızlı bir tur attı.. En yakın rakibinden ise 0.8 saniye daha iyiydi. Yarışta Senna, ilk 40 turu lider geçti ancak lastiğinin patlaması ile beraber pite girmek zorunda kaldı. Son bölümde pite giren Nigel Mansell, Senna'yı yakaladı ve ikili, bitiş çizgisini sadece 0.014 saniye içinde geçtiler. Çizgiyi ise Senna önde geçti ve yarışı kazandı. Mansell ikinci ve Alain Prost üçüncü oldu. Mansell yarışın son bölümlerinde, Senna'ya göre tur başına iki saniye daha iyiydi.
1997
1997 Arjantin GP sıralama turlarında Williams baskın bir performans gösteriyordu ve Jacques Villeneuve, attığı 1:24.473'lük tur zamanı ile pole pozisyonunu kazandı. Villeneuve, pit stop yaptığı zamanlar hariç, tüm yarışı liderlikte götürdü ve Eddie Irvine'ın önünde zafere ulaştı. Ralf Schumacher de üçüncü olup podyumu tamamladı. Bu yarışta Williams, F1'deki 100. pole pozisyonunu ve 97. zaferini alırken, Jordan 100., Arrows 200. ve Tyrrell 400. yarışına çıktı.
tr.motorsport.com