Hyundai, coupe gövdeli i20'yi geçtiğimiz Eylül ayında ortaya çıkan teaser fotoğraflarının ardından resmen tanıttı. Güney Koreli üreticinin B-segmentinde yer alan ilk üç kapılı modeli olmasıyla dikkat çeken yeni otomobil, beş kapılı hatchback kerdeşine göre 25 mm daha olan alçak tavan çizgisi ve arka spoyleri ile sportif bir tasarıma sahip.

Otomobilin ön tamponu da, tasarımda yapılan küçük bir değişiklikle daha büyük bir ızgaraya kavuşurken, stoplar da ufak bir dokunuşla büyütülmüş. Hyundai yetkilileri daha alçak tavan çizgisinin otomobilin iç hacminde herhangi bir azalmaya sebep olmadığını vurgularken, bagaj hacminin 10 litre artarak 336 litreye ulaştığını söylüyor. Otomobilin sahip olduğu yeniliklerin arasında 17 inçlik alaşım jantlar da yer alıyor.

Önümüzdeki bahar satışa sunulması beklenen i20 Coupe'nin motor seçenekleri arasındaysa, hatchback versiyonda sunulan motorlardan farklı bir motor seçeneği yer almıyor. Yeni otomobilin ikisi benzinli, ikisi dizel olmak üzere dört farklı motor ile satışa sunulması planlanıyor. 5-ileri manuel şanzımanla eşlenmiş 75 bg ve 84 bg'lik iki farklı versiyona sahip olan 1.25-litre ve 6-ileri manuel ve ya 4-ileri otomatik şanzımanla eşlenebilen 100 bg gücündeki 1.4-litrelik motorlar benzinli seçenekleri oluşturuyor. Dizel seçenekler arasındaysa, her ikisi de 6-ileri manuel şanzımanla eşlenmiş 75 bg'lik 1.1-litre dizel ve 90 bg'lik 1.4-litre dizel motorlar yer alıyor.