Red Bull takım patronu Christian Horner, Max Verstappen'in geleceğini sözleşmesindeki herhangi bir maddenin belirlemeyeceğini, çünkü genç sürücünün Honda ile olan ortaklığa güvendiğine inanıyor.

Verstappen, 2020 sonuna kadar Red Bull'la sözleşme imzaladı fakat son haftalarda sözleşmesinde bir performans maddesi olduğu ve bunda ötürü bu yıl takımdan ayrılabileceği iddia edildi.

21 yaşındaki genç sürücü Avusturya'da galibiyete ulaştı ve Mercedes'in bu yılki galibiyet serisine son veren isim oldu.

Horner, "Max'in sözleşmesi hakkında çok fazla spekülasyon var." derken, sözleşmesinde bir çeşit performans maddesi olduğunu doğruladı fakat bunun tüm lider takımlarda standart bir uygulama olduğunu söyledi.

Horner, "En iyi sürücülerin sözleşmelerinde performans maddeleri var. Muhtemelen Ferrari ve Mercedes sürücülerinin sözleşmelerinde de durum aynı."

"Avusturya'daki galibiyet, endişelerimiz konusunda herhangi bir şeyi değiştirmiyor. Zaten bir pilotu sözleşmenin ötesinde, sadece bir kağıt parçasıyla tutuyorsanız, bu olması gereken şey ya da doğru ilişki değildir."

"Max, sahip olduğumuz projeye, takımın yeteneklerine, Honda'nın ilerlemesine ve gelişimine gerçekten çok inanıyor. Herhangi bir kağıt parçasıyla ilgisi olmayan şekilde adanmış durumda." dedi.

Pierre Gasly, Mercedes ve Ferrari'nin diğer sürücüleriyle benzer tempoyu yakalayabilirse, Red Bull sezonu ikinci sırada tamamlayabilir. Ancak Valtteri Bottas ve Charles Leclerc, takım arkadaşlarının %85'i kadar puan toplarken, Gasly'de bu oran sadece %34.

Verstappen hakkında konuşan Horner, "Ona şampiyonluk için yarışabileceği bir araç vermemiz gerekiyor. 2019, yeni motor partneri ve bu birlikteliğin entegrasyonundan ötürü geçiş dönemi olacaktı. Şu anda kendi iç beklentilerimiz aşıldı."

"Dokuzuncu yarışta zafere ulaştık. Birkaç podyum aldık, Monako'da ikinci olmalıydı. Max bazen aracın yapabileceklerinin ötesine geçti."

"Şu anda Formula 1'deki beşinci yılını geçiriyor. Çok büyük bir olgunluğa sahip. Baskıyı ele alma şekli son derece etkileyici."

"Red Bull ile dünya şampiyonu olamaması için hiçbir sebep yok. Red Bull artık en iyi sürücüye, fantastik bir tasarım ekibine sahip. Honda ise Mercedes ve Ferrari ile olan motor farkını kapatıyor."

"Motor farkı 2013'ten bu yana bizim en zayıf noktamız oldu. 2019 bizim için bir evrim yılı. Fakat hedefimiz 2020'de en başından itibaren şampiyonluk için mücadele etmek olacak." dedi.

tr.motorsport.com