Red Bull takım patronu Christian Horner, 2016 yılında sezon içi geliştirmelere izin verilmemesi halinde Renault'un Formula 1 den ayrılabileceğini belirtti.

Yürürlüğe giren hibrit motorlarında sezon içinde yapiıacak geliştirmelere yasak getirilmesi, maliyetlerin azalmasını beraberinde getirdi.

Buna rağmen Ferrari FIA kurallarında yasal bir boşluk buldu ve sonuç olarak F1'e yeni giren Honda dışındaki tüm takımlar, güç ünitelerinde tartışmaya açık iyileştirmeler yapabilir hale geldiler.

Fakat FIA bu boşluğu kapatacak kurallarla bu durumun önümuzdeki yıl oluşmasının öüune geçmiş oldu.

Renault motoruyla rakipleri Mercedes ve Ferrari'nin gerisinde bulunan Red Bull'un, gelecek yıl sezon içi geliştirmelere izin verilmemesi durumunda ilerleyebilmesi için kısıtlı bir olanağı olacak.

Renault Sport patronu Cyril Abiteboul üreticilerin rekabetci bir motora sahip olmaması halinde spor içinde kalmayacağını belirtti. Renault'un Red Bull ve Toro Roro ile kontratı 2016 sonunda bitecek şekilde planlandı.

Horner yeniden daha rekabetçi hale gelmeleri için başka şanslarının olmayabileceğine ve sonuçta Fransız ekibin F1'den çıkabileceğine inanıyor.

Halihazırda takımların 2016 motor tasarımlarını 28 Şubat itibariyle sunmaları gerekiyor ve kural değişiklikleri için, hiçbir değişiklik yapmadan oldukça guüçlü bir konuma gelmeleri ihtimal dışı olan Mercedes ile de oy birliğine varmaları gerekiyor.

Horner, Renault'un çıkışının sporun bütününe zarar verebilecek olmasına rağmen, dolaylı yoldan Mercedeslerin lehine olabileceğine işaret ediyor.

Horner: "Şu an içinde bulunduğumuz durum Renault'un geleceğe yönelik taahhutleri açısından belirsiz."

"Eğer Şubat ayında etkili bir şekilde motor iyileştirmesini durdurursanız, takıma arkadan sallamakla hemen hemen aynı şeyi yapmış olursunuz."

"Dolayısıyla Mercedes'in bunu bir parça olgunlukla düşünmesi gerekiyor. FIA'da hangisinin F1'in daha çok faydasına olduğuna karar vermeli. Eğer F1 bir motor üreticisi kaybetmeyi göze alabilirse 28 Şubat'a bağlanıp kalacaktır."