Red Bull takım patronu Christian Horner, Londra’da yapılacak bir F1 yarışının, Buckingham Sarayı’nın yanından geçmesi gerektiğini ve bu yarışın her yıl yapılmasının mümkün olmadığını düşünüyor.

F1’in İngiltere’de ikinci bir yarış için başkent Londra’daki yerel yöneticilerle yaptığı görüşmeler sürerken; Silverstone, F1 anlaşmasını beş sene uzattı.

Şehir merkezindeki yoğunluktan kaçınmak için Londra’nın doğusunda bulunan liman bölgesinin, bir grand prix için en uygun yer olduğu belirtildi.

Horner, “Londra Grand Prix’si fikri ilginç. Ancak bunun her yıl yapılmasının zor olduğunu düşünüyorum. Tek seferlik bir yarış veya Avrupa’daki bir pistle her yıl değişmeli olarak yapılması harika olurdu.”

“Silverstone’daki yarışı engellemediği sürece, Londra caddelerinde bir Formula 1 aracını görmek etkileyici olurdu.” dedi.

Yarışın, Londra’nın merkezinde mi yapılmasının gerektiği sorulduğunda Horner, “Yarış sırasında Nelson Sütunu’nun ve Buckingham Sarayı’nın yanından geçmeniz gerekir.”

“Bir Londra Grand Prix’si, sadece gerçek Londra’dan geçtiği sürece bir Londra Grand Prix’si olur. Eğer Dagenham’da olursa, pek Londra sayılmaz.” dedi.

Yeni sözleşme, Silverstone’u 2024’e kadar takvimde tutacak ve olası bir Londra GP’den koruyacak şekilde yapıldı.

Silverstone, Londra’daki olası bir yarışı pazarlama tehdidi olarak gördü. Londra’da ile ilgili tartışmalar sürse de, F1 CEO’su Chase Carey, İngiltere GP’ye “kısa vadeli odaklanıldığında” ısrar etmişti.

Horner, F1’in şehirdeki ilk yarışın yapılması konusunda bir anlaşma yapması için, alışılmışın dışında bir yaklaşım sergilemeye istekli olabileceğini düşünüyor.

“Burada organizatör, öncekine göre farklı bir bakış açısına sahip. Yarışın yapılması için, yüksek katılım ücreti yüzünden organizatörün yatırımına ihtiyaç duyulabilir, çünkü Londra yarışının potansiyel reklam getirilerini de görebiliyorsunuz.”

“Konaklama bile astronomik düzeyde pahalı olabilir. Eğer işe yarayacak bir plan bulabilirlerse bunu yüksek bir ücret talep etmeden yapacaklardır.”

“Zandvoort için büyük bir ücret ödenmedi. Anlaşma düşük imkanlarla, F1 standartlarında olmayan bir pistin geri dönmesini sağladı.”

“Bu, verilen yerel destekten ve F1’deki lider sürücüleri Vestappen’den kaynaklıydı.” dedi.

tr.motorsport.com