Andreas Bakkerud, 2018'de WRX için iyi bir koltuk bulamaması halinde WRC2'de yarışmayı düşündüğünü belirtti.

Bakkerud, gelecek sezon Ford Performance destekli Hoonigan Racing'de yarışmayı planlıyordu ancak Ford'un projeyi sonlandırmasının ardından Norveçli pilot 2018 için koltuksuz kaldı.

Bakkerud, eğer rallikros planlarını gerçekleştiremezse WRC2'de kendini geliştirmek istediğini söyledi.

Geçtiğimiz dört sezonda altı zafer elde eden Bakkerud, ana hedefinin hala WRX'de şampiyon olmak olduğunu ancak 2018 için iyi bir plan bulamaması halinde WRC2'de yarışarak kendini geliştirebileceğini belirtti.

Motorsport.com'a konuşan Bakkerud, "WRX'deki neredeyse her takım ile konuştum ancak neredeyse hiçbiri gelecek sezon ne yapacaklarını bilmiyor" dedi.

"Henüz Kasım ayındayız ve sezon Nisan'da başlayacak. Kontrat imzalamak için biraz erken bir zaman ama yine de çalışmayı sürdürüyoruz. Her senaryoyu değerlendiriyorum ve kendimi nasıl geliştirebileceğimi bulmaya çalışıyorum"

"[Sebastien] Loeb, Petter [Solberg] ve Mattias [Ekstrom] inanılmaz sürücüler olmanın yanında araçlarını ayarlama konusunda da inanılmaz iyiler"

"Rallikrosta doğru anı beklerken gelecek sezon WRC2 yapmak konusunda Malcolm Wilson'ı [M-Sport takım patronu] aramayı da düşünüyorum. Direksiyon başında geçirdiğiniz zaman açısından ralli çok avantajlı ve bu sayede zayıf yönlerimi geliştirebilirim"

"Rallikrosta kalmak ana hedefim ama bu, belli şartlar sağlanırsa mümkün olur. Benimle aynı hedefleri olan, kazanma potansiyeline sahip ve elektrikli rallikros ile ilgilenen bir takım olmak zorunda"

Avrupa S1600 şampiyonu Bakkerud, henüz en iyi araçları kullanmadığını ve eğer Ford fişi çekmeseydi Hoonigan ile uzun süreli kontrat düşündüğünü de belirtti.

"Henüz %100 galibiyet için savaşacak bir aracım olmadı. 2014'de Olsbergs MSE ile iyi bir aracımız vardı. Ancak hep %100'üne ulaşmamış araçların direksiyonunda oldum. Bunun güçlü yönlerimden biri olduğunu düşünüyorum, %100 olmayan bir aracı hemen limitlerine çıkarabiliyorum"

"Ford'un çekilmeye karar vermesi çok üzücü oldu çünkü küçük güncellemeler ile kazanacak bir araca sahip olabilirdik. Temelimiz oldukça iyiydi ama gelişecek ve bunu gösterecek kadar zamanımız olmadı"

"Ben ve Ken [Block, Hoonigan takım patronu] uzun süreli planlar yapıyor, gelecek 5-10 yıldan bahsediyorduk. Rallikrosta yarışmaya devam etmek istiyorum ama Ken Block ile birlikte çalışmayacak olmak üzücü"

tr.motorsport.com