2015 Civic Type-R'da 2-litrelik atmosferik yerine 1.6 litrelik turbo beslemeli bir motor görev yapacağı konuşuluyor. Atmosferik yapılı motorları ile ünlü olan Japon Honda markası tarihinde ilk defa performansını turbo bir motordan alacak,

Yeni motorun minimum 250 bg güç üreteceği ve 8-ileri çift kavramalı bir otomatik şanzımanın da olasılıklardan biri olduğu söyleniyor.

Honda'nın 1200 kg'lik bir ağırlık hedeflediği yeni Civic Type-R ile Nürburgring önden çekişli otomobiller rekorunu ele geçirmek istediği de belirtiliyor. Halen bu rekor Megane RS Trophy modeline ait