Honda, son yarış Belçika'nın kendileri için kötü sonuçlanmasına rağmen 0.1 sn geliştiğini açıkladı.

Belçika'da, Honda'nın motor sağladığı tek takım olan McLaren, düzlüklerde diğer araçlarla mücadele edemedi. Fernando Alonso yarışın ilk turunda yedinciliğe kadar yükselse de kısa sürede arkasından gelen pilotlara geçilmekten kurtulamadı.

Yusuke Hasegawa "Yaklaşık 0.1 sn geliştiğimizi hesaplıyoruz. Ancak aslında daha fazlası bile olabilir. Spa'nın karakteristiğinden ötürü bunu tam olarak görmek zor ancak bu motoru Macaristan'da kullansaydık sonuç farklı olurdu."

"Spa, çok fazla yavaş virajın olduğu bir pist olmasa da, sıralamalardaki 11. sıra, 3.5 versiyon motorun etkisini gösteriyor." dedi.

Hasegawa, bu hafta sonu Monza'da zorlanacaklarını kabul ediyor: "Belçika'daki zorlu hafta sonunun ardından Avrupa'daki son yarış olan İtalya'ya gidiyoruz. Pist yapı olarak birkaç şikan ve viraj dışında büyük ölçüde düzlüklerden oluşuyor. Burası tam olarak güç pisti ve takvimdeki en yüksek ortalama hızlara ulaşacağız. Bu pistin yapısı nedeniyle bizi şüphesiz zor bir hafta sonu daha bekliyor."

"Dahası, bu yarışta Honda'nın 1967'de İtalya'da kazandığı zaferin 50. yılını kutlayacağız. O bizim F1'deki 2. zaferimizdi ve RA300, John Surtees'in kontrolündeki ilk yarışını kazandı. Yarıştan önce, pazar günü Monza'da gösteri sürüşü planlıyoruz. Umarım herkes, eski Formula 1 sesinden keyif alır." dedi.

tr.motorsport.com