play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 237
DeÄŸerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Honda neden kısa süre içinde spora dönüş kararı aldı?
24-05-2023, 23:18
paylaÅŸ
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÃœYELÄ°K:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "KeÅŸke ben de K...

Yorum: #1
Honda neden kısa süre içinde spora dönüş kararı aldı?

[Resim: 39542.3067c420.f1tr.com]

Honda'nın Formula 1'e dönüş kararında en büyük rol hiç şüphesiz ki firmanın hedefleriyle de uyuşan 2026 güç ünitesi kuralları.

Normalde 2021 sezonunun ardından Formula 1'den çekilen Honda, motorların dondurulması nedeniyle üç sezon daha Red Bull'a güç ünitesi tedarik edecek.

Honda'nın çekilmesinin mali bir sebebi yoktu; en büyük faktör, 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefiyle alternatif enerji formları geliştirmeye odaklanabilmek olmuştu. Enerji üretimini arttırmak ve turbo gecikmesini azaltmak için egzoz gazı ısısını kullanan yenilikçi MGU-H sistemine büyük önem veren F1, Honda'nın bu hedefine ters düşüyordu.

En büyük sıkıntı MGU-H'in epey karışık bir sistem olması ve birçok üreticinin seriye girişinin önünde büyük bir engel teşkil etmesi.

Neyse ki 2026 kurallarıyla birlikte bu sistem ortadan kalkıyor, dolayısıyla birçok üretici yeniden F1 ile ilgilenmeye başladı.

Ford ve Audi'nin F1'e giriş yapacağı çoktan kesinleşti, Honda da Aston Martin ile ortaklık kurarak seriye dönüş kararı aldı.

Dönüş kararının teknik yönüne değinen Honda, yeni güç ünitelerinin elektrik gücüne ve karbon nötr hedefine vurgu yaptığını, dolayısıyla tarafların ortak bir paydada buluştuğunu düşünüyor.

HRC başkanı Koji Watanabe, "Bu kararın alınmasındaki en önemli etken, 2026 yönetmeliklerinin karbon nötr olma hedefine yönelmesiydi."

"F1'în girdiği yön, şirketin gittiği yönle uyuşmakta. Belirleyici faktör de buydu."

"Şu anda elektrik gücü, içten yanmalı motora kıyasla %20 gibi bir yer kaplıyor, ancak yeni yönetmelikler %50 veya daha fazla elektrifikasyon gerektirecek." dedi.

[Resim: 39543.8994394c.f1tr.com]

Honda CEO'su Toshihiro Mibe şunları ekledi: "Yeni kurallarla birlikte, kazanmanın yolu kompakt, hafif ve yüksek güçlü bir elektrik motorunun yanı sıra yüksek ve hızlı güç çıkışını idare edebilen yüksek performanslı bir batarya ve enerji yönetimi teknolojisinden geçecek."

"Bu yeni mücadeleden elde edilen teknolojilerin ve bilgi birikiminin gelecekteki seri üretim elektrikli araçlarımıza ve şu anda araştırma ve geliştirme aşamasında olan eVTOL dahil olmak üzere çeşitli alanlardaki elektrifikasyon teknolojilerine doğrudan uygulanabileceğine inanıyoruz." dedi.

2026 sezonunda F1 ayrıca %100 yenilenebilir biyoyakıt kullanımına geçecek, bu da Honda için oldukça çekici.

Watanabe, "Yeni kurallar bizi %100 karbon nötr yakıta geçmeye zorlayacak, dolayısıyla yeni yakıtı içten yanmalı motorla nasıl entegre edeceğimizi gerçekten düşünmemizi gerektirecek."

"Ayrıca hızlanmak için verimliliği nasıl optimize edeceğimizi de düşünmemiz gerekecek, bu kesinlikle Honda'nın hedefleriyle örtüşüyor." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» ✔ F1tr. com İmza ® ««««««««««««
24/05/2023, 23:18

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Steiner: "Hamilton Ferrari'ye gitmekle doÄŸru kararı verdi" sadmin 0 54 5 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde Ä°ngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor sadmin 0 62 Dün, 0:08
Son Mesaj: sadmin
  Hill: "Ferrari'nin kararı, Sainz'ı özgürleÅŸtirmiÅŸ olabilir" sadmin 0 57 27/03/2024, 23:42
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1