Honda, kural değişikliklerinin gündeme gelmesinin ardından FIA’ya rest çekti.

2014’te geçilen turbo V6 motorlar dönemi beklenen etkiyi yaratmadı aksine taraftar kaybı yaşanırken takımların motorlara ödedikleri fiyatlar arttı.

Bütün bunların yaşandığı dönemde Honda F1’e geri döndü ancak istediği performansları ortaya koyamıyor.

FIA, daha kötü sese sahip olan ve V8’e göre daha pahalı olan bu motora alternatif arıyor ve 2017 yılında yeni bir motor getirilmesi planlanıyor.

Alternatif motor hakkında konuşan Arai “Biz mevcut düzenlemeler çerçevesinde Formula 1’e döndük. Farklı motorlar ile aradaki dengeyi bulmak, tenik ve sportif düzenlemelerde gerekli değişiklikleri yapmak son derece zor olacak. Bu yönde çok ciddi sorunlar olacağını düşünüyorum” dedi.

Arai, yeterli kaynağa sahip olmalarına rağmen neden geride kaldıkları sorusuna “Bu sezona hazırlanmak için çok zamanımız yoktu ve sonuçlar yeterince iyi olmadı. Gelecek yıl için motoru geliştirmek adına büyük çaba sarfediyoruz. Daha iyi sonuçların mümkün olmasını umuyoruz” ifadelerini kullandı.