Honda Fabrika MotoGP Takımı, 2026 Sezonu Tasarımını Tanıttı

Honda’nın fabrika MotoGP takımı, 2026 sezonunda kullanacağı yeni tasarımını, pilot kadrosu üzerindeki yoğun spekülasyonların gölgesinde resmi olarak tanıttı.

HRC, geçtiğimiz yıl uydu takımı LCR ile bir grand prix zaferi elde etmiş, ayrıca kuru zeminde üç podyum başarısı yakalayarak yeniden yükselişe geçmişti. Bu podyumların ikisi fabrika Honda ekibine ait olurken, 2020 dünya şampiyonu Joan Mir Japonya ve Malezya’da üçüncülük elde etmişti.

Honda’nın geçtiğimiz yıl gösterdiği ilerleme, markayı MotoGP’deki imtiyaz sıralamasının sonundan kurtardı. Takım, bu sezon da Joan Mir ve Luca Marini’den oluşan değişmeyen pilot kadrosuyla mücadele edecek.

2026 sezonu, Honda’nın Castrol ile olan isim sponsorluğunda ikinci yıl olacak. Geçtiğimiz yıl Repsol’dan devralınan bu ortaklık, fabrika takımının renk düzeninde köklü bir değişime yol açmıştı ve bu tasarım büyük oranda yeni sezonda da korunuyor.

Aynı zamanda 2026, Honda’nın RC213V modelinin son sezonu olacak. MotoGP, bu yıl 1000cc teknik kurallarının son yılına girerken, RC213V ilk kez 2012’de 1000cc motor düzenlemeleriyle piste çıkmış ve Marc Marquez ile 2013-2019 yılları arasında altı dünya şampiyonluğu kazanmıştı. Gelecek yıl ise RC213V’nin yerini RC214V alacak ve Honda, yeni 850cc kurallarına geçişle birlikte motosikletinin adını da değiştirecek.

Honda’da 2027 Kadrosunda Büyük Değişiklik Beklentisi

Honda, 2027 sezonu için kadrosunda önemli bir değişime hazırlanıyor. 2021 dünya şampiyonu Fabio Quartararo’nun Japon üreticiyle anlaşma imzaladığına dair haberler gündemdeki yerini koruyor. HRC, geçtiğimiz yıl pilot piyasasında Jorge Martin ve Pedro Acosta gibi isimlerle de anılmıştı. Her ne kadar bu transferler gerçekleşmemiş olsa da, Honda’nın motosikletinde kaydettiği ilerleme sayesinde 2027 pilot piyasasında önemli bir aktör olması bekleniyor.

Honda, LCR takımında ise Johann Zarco ve Diogo Moreira ile uzun vadeli sözleşmeler yaparak kadrosunu netleştirdi. Quartararo’nun fabrika takımında bir koltuğu almasına kesin gözüyle bakılırken, Mir ve Marini 2027’de Fransız pilotun takım arkadaşı olabilmek için ciddi bir rekabete girecek. Geçtiğimiz yıl takıma iki podyum getiren Mir, bu alanda öne çıksa da, Marini’nin istikrarlı performansı ve motosiklet geliştirme konusundaki analitik yaklaşımı Japon üreticinin takdirini kazanmış durumda. Bununla birlikte, piyasada birçok yüksek profilli ismin bulunması nedeniyle Honda, Quartararo’nun takım arkadaşı için farklı seçeneklere de yönelebilir.

Honda’nın 2 Şubat’ta gerçekleştirdiği lansman, 2026 sezonunun son tasarım tanıtımı olurken, bu etkinlik Malezya’daki resmi sezon öncesi testlerinden bir gün önce gerçekleşti.



trf1.net