Honda MotoGP pilotu Luca Marini, 2027 sezonu için Yamaha ile adı anılan transfer iddialarına yanıt verdi.

2027 pilot pazarı, önümüzdeki günlerde açıklanması beklenen yüksek profilli transferlerle birlikte hareketlenmeye hazırlanıyor.

2026 sezonunun bu hafta sonu Tayland’da başlayacak olması öncesinde, Ducati’nin Marc Marquez ile Pedro Acosta’yı eşleştirmesi beklenirken, Pecco Bagnaia’nın ise halihazırda açıklanan Marco Bezzecchi ile birlikte Aprilia’ya geçeceği öngörülüyor.

Fabio Quartararo’nun 2027’de Honda’ya transfer olması beklenirken, Jorge Martin’in de Yamaha’da onun yerini alacak isim olarak anlaşmaya yakın olduğu bildiriliyor.

Marini-Yamaha İlişkisi Neden Mantıklı?

Yamaha, yeniden yapılanma sürecinde bulunurken, yeni V4 motoruyla gerçekleştirdiği sezon öncesi testler beklentilerin altında kaldı.

Luca Marini, 2024’te VR46 Ducati’den Honda’ya katıldığından bu yana, Japon üreticinin rekabetçi seviyeye geri dönmesinde önemli rol oynadı.

Tayland’da Perşembe günü, İspanyol gazeteci Mela Chercoles, Marini’nin gelecek sezon Yamaha’ya katılabileceğini ileri sürdü.

Bu iddialar sorulduğunda Marini, “Hiçbir şey bilmiyorum, ancak bir motosiklet geliştirmek söz konusu olduğunda en iyisi benim,” ifadelerini kullandı.

Marini, Honda’daki döneminde analitik yaklaşımıyla dikkat çekerek, motosikletin geliştirilme sürecini hızlandırmada etkili oldu.

Ancak, 2027’ye daha büyük hedeflerle giren ve yıldız pilotları kadrosuna katma imkânı bulunan Honda’da Marini’nin yeri belirsiz görünüyor.

HRC’nin gridde fazla yerinin olmaması da dikkat çekiyor. Mevcut LCR ikilisi Johann Zarco ve Diogo Moreira’nın 2027’ye kadar sözleşmeleri devam ediyor.

Quartararo’nun fabrika takımındaki koltuklardan birini almasıyla, geriye yalnızca bir sürücü için yer kalıyor.

Zarco’nun tecrübesi ile Honda’nın test ekibinde yer alan Aleix Espargaro ve Takaaki Nakagami’nin varlığı, Marini’nin güçlü geliştirme yaklaşımına olan ihtiyacı bir ölçüde azaltıyor.

Geçtiğimiz yıl daha istikrarlı bir performans sergilese de, Marini takım arkadaşı Joan Mir’in sezonun ilerleyen bölümünde elde ettiği iki podyum kadar yüksek bir hız ortaya koyamadı.

Yamaha’nın Jorge Martin gibi üst düzey bir ismi kadrosuna katmaya hazırlanması, Marini’yi özellikle son iki yılda Honda ile benzer zorlukları yaşamış olması nedeniyle ikinci sürücü olarak cazip kılıyor.

Bu olasılık, 2024’te Yamaha’ya katıldığından bu yana rekabetçi olmakta zorlanan altı MotoGP yarış galibiyeti bulunan Alex Rins’in geleceğiyle ilgili soru işaretlerini de beraberinde getiriyor.

trf1.net