F1 padokundan isimler her yarışta en hızlı turu atan pilota verilecek ekstra bir puan kuralını eleştirdi.

2019 için ilk 10’da bitiren bir sürücü, en hızlı turu atması halinde ek bir puan alacak.

Bir F1 stratejisti şöyle konuştu: “Bu en çok üçüncü en hızlı araca faydalı olacak. Orta grup ile aradaki fark normalde o kadar büyük oluyor ki, sonuçları etkilenmeden ekstra bir lastik değişimi yapabilirler.”

Red Bull’dan Max Verstappen ise ekstra puan için sabırsızlandığını açıkladı.

“Bu çok fazla puan demek olabilir. Beş veya altı en hızlı tur demek 5-6 puan daha fazla demek.”

Helmut Marko da bu girişimi destekliyor: “Bu farklı taktiklere imkan tanıyor.”

Ancak Alfa Romeo takım menajeri Beat Zehnder ise bu kuralın kendileri için önemli olmadığını, çünkü orta grubun birbirine çok yakın olduğunu söyledi.

Bir takım patronu da bu kuralın Ferrari’ye Alfa ve Haas aracılığıyla avantaj getirebileceğini düşünüyor.

“Hayal edin, bir Mercedes sürücüsü en hızlı turu attı, Ferrari ekstra pit stopu riske edemez, ancak Haas veya Sauber’den yeni lastikler takmaları ve o puanı Mercedes’ten almaları istenebilir.”

“Mercedes de aynı şeyi Racing Point ile yapabilir, veya Red Bull da Toro Rosso ile.”

]]]