1996 Formula 1 dünya şampiyonu Damon Hill ve üç kez yarış galibiyeti elde etmiş Johnny Herbert, Ferrari’nin kendi pilotlarına “sürüşe odaklanın ve daha az konuşun” şeklindeki talebinin “çok sert” ve “yanlış yönlendirilmiş” olduğunu belirtti.

The Race tarafından hazırlanan yeni F1 podcast’i Stay On Track’in son bölümünde ikili, Ferrari’de yaşanan güncel karışıklığı değerlendirdi. Bu durum, şirket başkanı John Elkann’ın, takım pilotları Lewis Hamilton ve Charles Leclerc’i Ferrari’nin performansını eleştirmeleri nedeniyle kamuoyunda açıkça uyarmasına yol açtı.

Hill, John Elkann’ın sorumluluklarının sadece Formula 1 takımıyla sınırlı olmadığını kabul ederek, Elkann’ın müdahalesinin otomotiv şirketinin genel performansıyla ilgili baskı altında olmasından kaynaklandığını düşündü.

“Açıkçası onlar için kolay bir sezon olmadı, beklentileri ve umutları yüksekti. Lewis’in Ferrari’ye katılacağını duyurmasıyla hisse senetleri yükseldi, şimdi ise tekrar düştü,” dedi Hill.

“Bu adamın görevi şirketin sonuçlarına bakmak ve hisse senedi fiyatları önemli.”

“Eğer şirket için iyi bir iş yapıyorsa, tüm marka değeri başarılı bir takımla bağlantılıdır ve yatırımlara rağmen yeterince başarı gelmedi.”

“Dolayısıyla, bir yerlerde biraz baskı altında olmalı, biraz zorlanıyor.”

“Yine de bence bu müdahale yanlış yönlendirilmişti çünkü faydalı olduğunu düşünmüyorum.”

Hill ayrıca Elkann’ın açıklamalarının, Hamilton’ın sezon başında üst yönetimle birlikte F1 takımını geliştirmek için yaptığı geri bildirimleri zayıflattığını belirtti.

“Lewis, yönetimle görüşmeler yapıyordu ve ‘Bu işler olması gerektiği gibi yürümüyor, bazı şeyler geliştirilebilir’ diyordu izlenimi aldım,” diye ekledi Hill.

“Doğru değişiklikleri yapmak, işleri doğru yöne çekmek ve belki de Mercedes’ten gelen kültürü kendi deneyimleriyle değiştirmek için çaba gösterirken, şimdi ‘susun’ denmesi biraz sert oldu.”

Herbert ise, “Bence bu çok sert bir yaklaşım. Özellikle Lewis’in deneyimi göz önüne alındığında, çünkü Lewis Mercedes ve McLaren ile dünya şampiyonlukları kazandı ve bu takımların çok metodik çalıştığını biliyor,” dedi.

“Pilotların söyledikleri adil. Takımı ve aracın performansını eleştiriyorlar, bu onların görevi.”

“John’un pilotlara susmalarını söylemeye çalışması muhtemelen faydalı değil, çünkü bu ortamda pilotların işini zorlaştırır.”

“Asıl sorun maalesef fabrikada, mühendislerin gereken performansı ortaya koyamaması. Eğer pilotlara ihtiyaç duydukları araç verilseydi, böyle eleştiriler olmazdı.”

trf1.net