FIA, 2016 Meksika GP'sinde yaşanan olayların tekrar etmemesi için pistin bazı bölümlerinde değişikliğe gitti.

2016 Meksika GP'sinde yarışa ilk sıradan başlayan Lewis Hamilton, ilk viraj öncesinde lastiklerini kilitlemiş ve ikinci virajı dönmeden çimden geçerek virajı kesmişti.

Hakemler yaptıkları incelemenin ardından İngiliz pilotun avantaj elde etmediğine karar vermişti.

Yarış ilerleyen bölümlerinde ise bu kez Max Verstappen, Sebastian Vettel'in kendisine uyguladığı baskının ardından aynı yerde virajı kesti ve hakemler avantaj kazandığı gerekçesiyle Hollandalı pilota ceza verdi.

FIA, bu yıl durumunu tekrarlanmasını önlemek amacıyla 1. ve 2. viraj arasındaki bölümün dışına 50mm yüksekliğe ve 2 metre uzunluğa sahip olan bir hız tümseği koydu. Ayrıca 2. ve 3. viraj arasındaki pistin sol tarafında bir başka hız tümseği kondu.

Bu tümseklerin olduğu bölgedeki çimler kaldırılırken yerine asfalt kondu.

Ayrıca pilotların avantaj elde etmesini engellemek için 8. ve 11. viraja da turuncu tümsekler konuldu.

Pistin bazı bölümlerinde güvenlik amacıyla bazı değişiklikler yapılırken dördüncü virajdaki duvar 20 mm geri alındı ayrıca 1, 7, 10,12 ve 16. viraja TecPro bariyerler konuldu.

tr.motorsport.com