Charles Leclerc, Lewis Hamilton’ın Ferrari F1 takımına katılmasının ardından takım içinde önemli bir değişim yaşandığını söyledi.

Yedi dünya şampiyonu Lewis Hamilton’ın transferi, Ferrari’ye büyük umutlarla yapılmıştı. Ancak şu ana kadar SF-25’in performansı beklentilerin altında kaldı. Ferrari, McLaren’lar, Max Verstappen’in Red Bull’u ve George Russell’ın Mercedes’i karşısında geride kalmaktan kurtulamadı. Leclerc de araçla mücadele etmekte zorlandığını kabul etti.

Hamilton’ın Etkisi: “Farklı Bir Çalışma Tarzı Getirdi”

Leclerc, Sky Sports’a verdiği röportajda, Hamilton’ın gelişiyle Ferrari’nin çalışma şeklinde önemli bir değişiklik yaşandığını belirtti:

“Lewis’in Mercedes’ten gelmesiyle takımda çok farklı bir çalışma tarzı gördük. Bu yüzden onu takımda görmek çok ilginç.”

“Bu yeni yaklaşımın her şeyini alacağız diye bir şey yok, ama kafamızı açan, bakış açımızı değiştiren şeyler oldu.”

“Lewis geldiğinde belirli durumlar hakkında görüşlerini ve tavsiyelerini paylaştı. Farklı yaklaşımlarımız var ama bu, padoktaki herkes için geçerli. Bu açıdan çok ilginç bir deneyim oldu.”

Sprint Zaferi ve Leclerc’in “Karışık Hisleri”

Ferrari’nin 2025 sezonundaki en büyük başarısı, Hamilton’ın Çin Grand Prix’sindeki sprint yarışını kazanması oldu. Bu, genel olarak sönük geçen sezonun nadir parlak anlarından biriydi.

Leclerc, takım arkadaşının galibiyetine dair duygularını şöyle anlattı:

“Tabii ki karışık duygular yaşadım. Bir yandan takımın potansiyelini görmekten mutlu oldum.”

“Ama diğer yandan, o galibiyeti kendi adıma almak istediğim için üzüldüm. Bu da yarışın bir parçası. Beni daha çok motive etti, sıralamalarda bir şeyler bulmaya ve durumu tersine çevirmeye çalıştım.”

Leclerc, geçtiğimiz hafta Suudi Arabistan Grand Prix’sinde podyuma çıkarak Ferrari için sezonun uzun yarışlardaki ilk anlamlı sonucunu elde etti.

Ferrari’nin Erken Sezon Mücadeleleri

Hamilton, SF-25 hakkında açıkça şikayet etmektense, kendisinin adaptasyon sürecine dair öz eleştirilerde bulunuyor. Leclerc ise aracın sezona kötü başlangıç yapmasının nedenlerini şöyle özetledi:

“Sezona hayal ettiğimiz gibi başlamadık, ama yavaş yavaş toparlanıyoruz.”

“Sezonun başında araç çok dengesizdi. Viraj girişlerinde çok zorlayıcıydı, viraj ortasında da understeer (ön tarafın kayması) sorunu vardı.”

“Şimdi viraj ortası understeer problemini çözmeye başladık, ama bu da aracı daha zor sürülebilir hale getirdi.”

“Bu tarz araçlar benim daha çok hoşuma gidiyor. Dengede tatlı bir noktaya ulaştık.”

“Eksik olan şey ise düşük ve orta hızlı virajlarda tutunma. Yüksek hızlı virajlarda fena değiliz.”

trf1.net