Martin Brundle: "Lewis Hamilton’ın Tek Umudu, Ferrari’nin 2026 Kural Değişikliğine Hazırlığı"

Formula 1’in deneyimli yorumcusu Martin Brundle, Lewis Hamilton’ın Ferrari’deki geleceğiyle ilgili umutlarını, takımın 2026’daki büyük kural değişikliğine en iyi şekilde adapte olmasına bağladı.

Ferrari’nin 2025 sezonundaki zorlu süreci Katar Grand Prix’sinde de devam etti. Charles Leclerc ve Lewis Hamilton, sprint sıralama turlarında sırasıyla dokuzuncu ve on sekizinci, grand prix sıralama turlarında ise onuncu ve on sekizinci oldular. Hafta sonunda toplamda yalnızca dört puan toplayabilen Ferrari, sezonun en düşük puanını elde etti.

Bu sonuç, Ferrari’nin Hollanda ve Sao Paulo Grand Prix’lerinde yaşadığı çifte yarış dışı kalmalar hariç, galibiyetsiz ve hayal kırıklığı yaratan sezonunda en kötü puan performansı olarak kayıtlara geçti.

Özellikle Hamilton için, Ferrari’deki ilk sezonunda yaşadığı bu düşük performans dikkat çekti. Brundle’a göre, Ferrari ve yedi kez dünya şampiyonu pilotun bu tabloyu değiştirebilmesi için tek umut, gelecek sezonki kural değişikliğine en iyi şekilde hazırlanmak.

Brundle, Sky Sports’taki köşe yazısında şu ifadeleri kullandı: “Ferrari için çok kötü bir hafta sonuydu. Takım patronu Fred Vasseur, bunun sebebini daha önce bahsedilen yüksek lastik basınçlarına bağladı. Aracın arka tarafında yol tutuşu eksikti ve genel sürüş dengesi yoktu. Şu anda Ferrari, McLaren, Mercedes ve Red Bull’un ardından Takımlar Şampiyonası’nda dördüncülüğe geriledi.”

“Charles Leclerc, sekizinciliği almak için her virajda aracına karşı mücadele etti. Lewis Hamilton da benzer şekilde zorlandı ve isimsiz bir on ikinci sırada finiş gördü.”

“Scuderia ve özellikle Lewis için çok zorlu bir dönem. Hamilton’ın istatistik tablolarına olumlu bir katkı yapabilmesi için artık tek umudu, Ferrari’nin 2026’daki büyük kural değişikliklerine çok iyi hazırlanması.”

“Antonelli, şampiyonada Hamilton’ın sadece iki puan gerisinde. Mercedes’te Hamilton’ın yerine geçen genç İtalyan, dokuz yarış boyunca zorluklar yaşamasına rağmen, sezon sonunda Hamilton’ı geçerse bu, Lewis’in yılı özetlemiş olacak.”

Ferrari Katar’da Neden Geride Kaldı?

Ferrari takım patronu Fred Vasseur, takımın sezonun en kötü performansını göstermesini Katar’daki zorunlu “balon” gibi yüksek lastik basınçlarına bağladı.

Vasseur, pazar gecesi yaptığı açıklamada, “Takım olarak bu hafta sonu nerede hata yaptığımızı anlamaya çalışmalıyız. Şu ana kadar anladığım kadarıyla, bu durum lastik basıncıyla bağlantılı. Hafta sonu boyunca adeta bir balonun üzerinde gibiydik ve bununla baş etmekte zorlandık. Ancak bu durum herkes için geçerliydi, demek ki biz diğerlerinden daha kötü bir iş çıkardık,” dedi.

“Bu hafta sonu ayarlarla ilgili çok zorlandık ve bu muhtemelen lastik basıncıyla da bağlantılı. Yarışın ilk turundan son turuna kadar mücadele ettik. Bugün biraz daha iyiydik ama çok az fark vardı. Bu durumun bir parçası lastik basıncı, ancak asıl neden hafta sonunun başından itibaren ayarlarla yaşadığımız sıkıntıydı. Zor bir durumdaydık,” ifadelerini kullandı.

trf1.net