FIA’nın şok bir kararla 2018 için şart koştuğu Halo kokpit koruma sisteminin araç içinden çıkma süresini neredeyse iki katına çıkardığı ortaya çıktı.

Şu an FIA, sürücülerin araçtan 5 saniye içinde çıkabilmesini istiyor. Ancak Halo ile birlikte yapılan testlerde bu sürenin ortalama olarak 8 saniyeden biraz fazla olduğu anlaşılmış.

AMuS’a göre FIA, Halo ile kokpitten çıkma süresinin 8 ve 10 saniye arasında olduğunu kabul ediyor. Bu da mevcut azami rakamın neredeyse iki katı.

FIA, Halo’nun getirilmesi ile birlikte kurallarında bir değişiklik yapmak zorunda kalacak. Halo, araçların asgari ağırlığını da 5 kg artıracak. Önümüzdeki sezon Formula 1 araçlarının asgari ağırlığı 728 kg’dan 733 kg’a çıkıyor.

Titanyum’dan yapılmış olan Halo’nun 5 kg’dan daha ağır olduğu biliniyor, aradaki fark ise ağır pilotlar için dezavantaja dönüşecek. Pilotlar birliği, tüm pilotların 80 kg olarak hesaplanması ve hafif pilotların yanına balast ağırlıkları konulmasını öneriyor, ancak bu önerinin hafif pilotlar tarafından veto edileceği düşünülüyor ve gerçekleşme olasılığı çok düşük.

Takımlara ise Halo’yu kendi aerodinamik ihtiyaçlarına göre giydirme hakkı verilecek. Takımlar sadece üst kısımla sınırlı olmak üzere, Halo’nun üzerini aerodinamik olarak değiştirebilecekler.

Halo’yu kimin üreteceği henüz belirlenmiş değil, ancak takımlardan birisi olmayacak. 2019’dan sonra ise alt serilerin de bu sistemi kullanmaya başlaması bekleniyor.

###