Haas patronu Ayao Komatsu, 2026 Formula 1 sezonu için Toyota ile artan iş birliğinin ardından takımın kademeli olarak fabrika Toyota ekibine dönüşeceği yönündeki iddiaları kesin bir dille reddetti.

Amerikalı takım, 2024 sezonunun sonlarına doğru Japon otomotiv deviyle teknik ortaklık başlatırken, Ferrari ile olan güç ünitesi anlaşmasını da sürdürdü. 2026 yılında ise Toyota Gazoo Racing’in, Silverstone merkezli ekibe desteğini artıracağı ve takımın isminin TGR Haas F1 Takımı olarak değişmesiyle birlikte ana sponsor olacağı açıklandı.

Bu gelişmeler, Toyota’nın 2009’dan bu yana yer almadığı Formula 1’e fabrika takımı olarak geri dönmek için Haas’ı kademeli olarak devralacağı yönünde söylentilere yol açtı.

Toyota, ilk olarak 2002 yılında Formula 1’e katılmış ve sekiz sezon boyunca orta sıralarda mücadele etmişti. Griddeki en büyük bütçelerden birine sahip olmasına rağmen, bu süreçte galibiyet elde edememişti.

Komatsu, organizasyonun Haas’ı, Formula 1’e yeniden fabrika takımı olarak dönmek için bir araç olarak kullanacağı ihtimalini hızla ortadan kaldırdı. Komatsu, Motorsport Week ve diğer medya kuruluşlarına yaptığı açıklamada, “Bence birçok kişi bunu söylemeyi kolay buluyor çünkü insanlar, ‘Toyota fabrika takımı, Toyota güç ünitesi üretecek’ gibi şeyler söylemek istiyor,” ifadelerini kullandı.

“Ancak Akio [Toyoda, Toyota Başkanı] ile aramızda bu iş birliğinin amacı tamamen net; esas hedefimiz insanları geliştirmek ve bu yolla rekabetçi bir organizasyon oluşturmak.”

Haas ve Toyota iş birliği karşılıklı fayda sağlıyor

Komatsu, bu ittifakın amacının, hem Haas hem de Toyota için yeni ve yetenekli teknik personel yetiştirmek olduğunu, bunun dışında herhangi bir gizli hedef bulunmadığını yineledi.

“Formula 1’e baktığınızda, birisi insan yetiştirmek ya da insanları son derece rekabetçi ve uluslararası bir ortama sokmak istiyorsa, bundan daha iyisi yok,” dedi.

“Bence bu işin en etkileyici yanı, son derece uluslararası ve inanılmaz derecede rekabetçi olması. Kurumsal dünyada bazı şeylerin gelişmesi üç ay sürüyorsa, Formula 1’de bunu iki haftada çözüyoruz.”

“İnsan yetiştirme açısından bundan daha iyisini bulamazsınız. İşte sinerjimiz buradan geliyor; biz insan arıyoruz, Akio-san ise kendi insanlarını yetiştirebileceği ve geliştirebileceği bir ortam arıyordu.”

“Uzun vadede, Toyota Motor Corporation için bu sadece yarışla ilgili değil; bu ortamda yetişen ve eğitilen insanlar, bir gün umarım TMC’de üst düzey yönetici ya da tepe yönetici olacaklar, uluslararası ve rekabetçi bir bakış açısına sahip olacaklar.”

“Bu, sadece ‘güç ünitesi mi üretecekler, Toyota F1 fabrika takımı mı olacaklar’ meselesinden çok daha fazlası. Gerçekten hedef bu değil. Her seferinde bu soruyu alıyorum ama durum bu değil,” ifadelerini kullandı.

trf1.net