Haas takım patronu Ayao Komatsu, Pirelli'nin Formula 1 Katar Grand Prix'si için getirdiği iki pit stop zorunluluğunun yarışı 'mahvedeceğini' söyledi.

İtalyan lastik üreticisi, önceki yıllarda görülen yüksek aşınma nedeniyle bu kararı almak zorunda kaldığını açıklamıştı.

2021'deki ilk Katar yarışında, orta-yüksek hızlı virajlar ve daha pürüzlü asfalt nedeniyle pilotlar özellikle sol ön lastiklerinde ciddi hasarlar yaşamıştı.

2023'te ise benzer bir endişeyle 18 tur sınırı getirilmiş ve pilotlar her 18 turda bir yeni lastik takmak zorunda kalmıştı.

Bu yıl ise C1-C2-C3 hamurlarının seçilmesi nedeniyle 57 turluk yarışta maksimum 25 tur kullanım sınırı uygulanacak.

Komatsu, Las Vegas GP öncesi yaptığı açıklamada bu durumdan duyduğu rahatsızlığı dile getirdi: "Bu yapay sınırlamaları doğru bulmuyorum ama sanırım Pirelli geçen yıldan hâlâ korkuyor."

"Bence bir sporda böyle şeyler yapmak doğru değil."



"Herkes tek pit stop yarışlarını engellemekten bahsediyor ama Monako'da da, Katar'da da gördüğünüz gibi böyle yapay kurallar yarışı mahvediyor."

"Mesele sadece tek pit stop değil. Brezilya ve Meksika'da ne kadar heyecanlı yarışlar geçirdiğimizi gördünüz. Lastik performansı birden fazla stratejiyi mümkün kıldığında işte o zaman heyecan doğar. Pirelli'nin hedefi bu olmalı."

Bu yıl Monako GP'de de FIA, geçen seneki düşük geçiş sayısının ardından iki pit stop zorunluluğu getirmişti. Ancak bu karar da yarışı sıkıcı hale getirmiş, geçiş sayısı daha da düşmüştü.

Komatsu, 2023 Lusail yarışının da benzer şekilde kötü geçtiğini hatırlatarak Katar'da yine aynı sonucun ortaya çıkacağını düşünüyor.

"O yarış berbattı, değil mi? Herkesin pit aralığı tamamen aynıydı. Böyle yapay bir şey getirdiğinizde herkes aynı sonuca ulaşıyor."

"Monako'da da gördünüz; bir şeyi yapay şekilde zorlamaya çalışınca daha da kötü hâle geliyor."

tr.motorsport.com