play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 161
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 113
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 107
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 101
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 93
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 53
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 44
#44 Lewis Hamilton
Sıra 8| Puanı 35
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 33
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 10| Puanı 15
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 11
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 13| Puanı 6
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 1
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:268, Galibiyet:5
Ferrari | Sıra: 2
Puan:212, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:154, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:79, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:44, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:20, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:7, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:1, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Monako GP 26 Mayıs 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 438
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Haas, 2017 aracını geliştirmede "biraz" geri kalmış
06-11-2016, 01:20
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
186,182
MESAJ:
541,697
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 TÜRKİYE'YE GERİ Mİ D...
Formula 1 Komik
Emilia-Romagna GP 2024 ...
Formula 1 Komik
Emilia-Romagna GP 2024 ...
F1 Videolar
Emilia-Romagna GP 2024 ...
F1 Videolar
Emilia-Romagna GP 2024 ...

Yorum: #1
Haas, 2017 aracını geliştirmede "biraz" geri kalmış

[Resim: 14310.adf2d3dc]

Haas F1 takımının şef mühendisi Ayao Komatsu, 2017 düzenlemelerine uygun bir araç geliştirme konusunda biraz geri kaldıklarını söylüyor.

Komatsu, Lotus ile uzunca bir süre çalıştıktan sonra Romain Grosjean'i takip ederek F1'e iyi bir giriş yapan Haas'ın bir parçası oldu.

Komatsu, 2017 düzenlemelerinin, daha köklü takımların temposunu yakalayabilme hususunda Haas için büyük bir zorluk teşkil edeceğini söylüyor.

Motorsport.com'a konuşan Komatsu: "Düzenlemelerin değişmesi olaya farklı bir boyut getiriyor. Ancak düzenleme değişmese de gelecek yıl için her şeyi bir araya getirebilmemiz için şu anda yaptığımız şeyi yapmamız gerekiyor."

"Yeni bir düzenleme, araçların bayağı bir değişmesi anlamına geliyor yani gelecek yıl daha fazla güncelleme yapmamız gerekecek. Bu yıl çok güncelleme yapmadık ancak buna gerek olmadı çünkü temel aracımız iyiydi, düzenlemeler de sabit kaldı."

"Aracı daha çok tanıdıkça ve daha profesyonelce çalıştıkça daha rekabetçi oluyoruz."

"Ancak önümüzdeki yıl, bu yılki kadar gelişirsek geride kalırız. Çünkü büyük takımlar, değişen düzenlemeyle beraber çok fazla güncelleme yapacaklar."

"Gelecek yıl bu tempoyu yakalamamız gerekecek, bizim için çok zorlayıcı olacak."

"Bu yıl beş yarışta çözdüğümüz şeyi gelecek yıl bir yarışta çözmemiz gerekecek."

Takımın 2017 aracını hedefleyip hedeflemediği sorulduğunda, Komatsu: "Her şeyi hedeflediğimizi söyleyemem. Biraz gerideyiz ancak iyi ilerleme kaydediyoruz. Hedefte olduğumuzu söyleyemem."
Sekizinciliği koruma savaşı

Haas'ın, takımlar şampiyonasında Renault, Manor ve Sauber'dan önde olduğu gerçeğine rağmen Komatsu, 2017 yılında aynı performansı sergilemelerinin zor olacağını söylüyor.

"İlk üç takıma bakarsanız Ferrari, Mercedes ve Red Bull çoktan başlarını alıp yürüdüler. Sonra sıra Force India, Williams, McLaren, Toro Rosso ve bize geliyor."

"Puan açısından Toro Rosso ve McLaren'ın gerisindeyiz fakat rekabet açısından bayağı yakın olduğumuzu düşünüyorum. Altıncı olmaya çok yakınız ancak bazı eksiklikler nedeniyle sekizinci sıradayız."

"Ancak gelecek yıl, şu anki pozisyonumuzda bulunmak bile çok zor olacak. McLaren-Honda büyük gelişim gösterecek. Çok iyi çalışıyorlar. Honda motorları da gelişecek. McLaren'ın iyi bir iş çıkaracağından eminim."

"Toro Rosso aerodinami açısından bayağı iyi ve gelecek yıl bir Renault motoru alacaklar. Gelecek yıl Renault motorunun çok daha iyi olacağından eminim. Renault şu anda bizim gerimizde, dokuzuncu sırada ancak büyük ilerleme kaydedecekler. O yüzden, şu anki pozisyonumuza sahip olabilmek için bile çok büyük gelişim göstermemiz gerekiyor."

"Burada oturup, gelecek yıl için takıma güvenim tam diyemem. Mütevazi olmamız gerekiyor ancak gelecek yılın getireceği zorluğu da anlamalıyız."
Takımlar "organik" olarak büyümeli

Komatsu, Haas'ın gelecek yıl sorun yaşayacak olmasını, rakiplerine karşı yeterince insan gücüne sahip olmamasına bağlıyor: "Kağıt üzerinde mücadele edemeyiz. Rekabetçi olacağımızı düşünüyorum ama bu kolay olmayacak."

Komatsu, takımın büyüme planları ile alakalı da şunları söyledi: "Belli bir oranda büyümemiz gerekiyor. Yani her halükarda altı kişiye daha ihtiyacımız var. Renault'nun 80 eleman alacağını düşününce bu rakam fazla gelmiyor ama şu anki eleman sayımıza bakınca altı kişi bayağı fazla."

"Şöyle anlatayım: Pist tarafında iki yarış mühendisimiz, iki performans mühendisimiz, iki kontrol mühendisimiz var; birisi aero bölümünde, birisi de benim. Toplam sekiz kişi. Bir takımın sahip olabileceği en az eleman sayısı bu. Gerçekten, kesinlikle en az rakam bu. Performans üzerinde çalışan sekiz adamımız var."

"Bize yardımcı olması için altı kişiyi daha işe alacağız. Bu kişiler fabrika tabanlı olacak."

"Hem hızlı hem de yavaş büyümelisiniz böylece odağınızı kaybetmeyerek organik şekilde büyürsünüz, yani amiyane tabirle: kaybolmazsınız. Bu işe alma olayı iyi oldu çünkü kaynak ve eleman bakımından çok kısıtlıyız. Gerçekten şunu düşünmeniz gerekiyor: 'Güçlendirmemiz gereken şey ne, eksik yönümüz ne, nasıl insanlara ihtiyacımız var, nasıl yetenekler arıyoruz?'"

"Yani dikkatli düşünmeniz gerekiyor. 'Tamam, 10 kişi alıyoruz, hadi 10 kişiyi işe alalım!' demekle olmuyor, bunu yapamayız."

"Takımda iyi olan şey ise herkesin çok iyi odaklanmış olması ve aramızdaki iletişimin çok iyi olması. Bunu devam ettirip yavaşça büyümeliyiz fakat olması gerektiği kadar da hızlı olmalıyız. Bu kolay bir şey değil fakat güzel bir mücadele."


06/11/2016, 1:20

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Bottas, eski takımı Williams'a geri dönebilir sadmin 0 88 18/05/2024, 17:31
Son Mesaj: sadmin
  Perez: "Gece boyunca çalışacağız ve yarış için geri döneceğiz" sadmin 0 78 18/05/2024, 1:40
Son Mesaj: sadmin
  Bearman ilk antrenman seansında Haas direksiyonuna geçecek sadmin 0 92 17/05/2024, 2:16
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1