Haas Formula 1 takımının sahibi Gene Haas, 2019 sezonunda lastik yönetiminin önemli bir rol oynamasından dolayı hayal kırıklığı yaşadığını ve takımın “bir termometre ile oyun oynadığını” belirtti.
Haas, sezonun başından beri yarışlarda lastikleri uygun çalışma aralığına getirmekte zorlanmış ve sıralama turlarındaki hızını yarışlarda gösterememişti.
Ancak Barcelona pistinin doğası ve yüksek sıcaklıklar, takımın performansını İspanya’da gelişmesinde rol oynamış ve Kevin Magnussen’in geride kalanların en iyisi olup yarışı 7. sırada tamamlamasına ve Romain Grosjean’ın 10. olmasına katkıda bulunmuştu.
Motorsport.com’a konuşan Gene Haas, “Sezona berbat bir başlangıç yaptığımızı düşünüyorum. Sıralama turlarında iyiydik, bu da hızlı birkaç tur atabildiğimizi gösteriyor. Ancak lastik sıcaklıklarını kaybettiğimizde araçlar bazen kötü hale geliyor.”
“Pazar günü hava sıcaktı ve bu sorunu yaşamadık. Ancak güvenlik aracından sonraki yeniden startta Grosjean’ın lastikleri biraz soğuktu, ancak birkaç tur sonra hızını tekrar yakaladı. Lastikleri iyi durumda tutmak çok önemli.”
“Lastikleri doğru sıcaklık aralığına getirmenizin biraz şansa bağlı olduğunu düşünüyorum. Pirelli’nin bunu çok hassas yapmaması güzel olurdu. Araçlarla değil, termometrelerle oyunlar oynuyoruz.”
“Orta grup birbirine çok yakın. Açıkça düzlüklerde birçok rakibimizden daha yavaştık, ancak virajlarda onlardan önde kalabildik. Yüksek hız sürüklenmesine sahibiz ancak yere basma gücü bizi virajlarda daha iyi yapıyor.” şeklinde konuştu.
Haas takım patronu Gunther Steiner ise Barcelona’nın takıma daha çok uymasını beklediğini ve lastik sorununu uzun vadede ele almak için hâlâ yapacakları işler olduğunu belirtti.
Steiner, “Buraya gelirken, lastiği çalıştırabileceğimizi sezon öncesi testlerden biliyorduk. Bu, Bakü’den sonra bir gelişim gerçekleştirdiğimizin bir işareti. Çünkü Bakü bizim için oldukça sıkıcıydı. Çünkü aracımız sıralama turlarında hep ilk 10’da olmamıza rağmen puan alamıyorduk.”
“Aracın hızını biliyoruz, sadece belirli pistlerde lastikleri çalıştıramıyoruz ve burada çalıştılar. Burada limitteydik, çalıştırabildik.”
“Ancak yapmamız gereken şey, lastikleri her yerde çalıştırmak için bir yol bulmak. Çünkü aracın iyi olduğu gayet net. Aracın hızından şüphe yok.” ifadelerini kullandı.
tr.motorsport.com