Haas patronu Komatsu: "Toyota, 2027’den itibaren F1 pilot kadromuza etki edebilir"

Haas Takım Patronu Ayao Komatsu, Toyota’nın Formula 1’de artan varlığının, Japon üreticinin 2027’den itibaren takımın pilot kadrosuna etki edebileceğini açıkladı.

Haas, 2024 yılının ortasında Toyota Gazoo Racing ile teknik iş birliği anlaşması imzalayarak, Formula 1’in en küçük takımı olarak rekabetçi sıralamada yükselmek için önemli bir adım attı. Mevcut anlaşma personel eğitimi üzerine kurulmuş olsa da, 2026’dan itibaren Toyota Gazoo Racing’in Amerikan takımının isim sponsoru olacağı duyuruldu.

Toyota Gazoo Racing’in Haas’ı devralacağına dair söylentiler gündemdeki yerini korurken, Komatsu yıl boyunca Haas’ın pozisyonunu defalarca netleştirmek zorunda kaldı.

Toyota, önümüzdeki yıllarda kendi genç pilotlarını motor sporlarının zirvesine taşımak amacıyla Haas’ın pilot kadrosunda söz sahibi olmayı hedefliyor. Bu olasılıkla ilgili soruları yanıtlayan Komatsu, “Evet, elbette,” ifadelerini kullandı.

“Toyota’nın birçok hedefinden biri de, tıpkı personel geliştirmede olduğu gibi, pilotlar konusunda da ilerleme kaydetmek.”

Haas’ın Toyota destekli pilotlar için tek şartı: Anında performans

Komatsu, Toyota destekli bir pilotun Formula 1’de koltuk şansı bulabilmesi için, takıma anında performans katabileceğini kanıtlaması gerektiğini vurguladı.

“Ancak burada en önemli şey, performansın öncelikli olması,” diyen Komatsu, “Aracımıza kim oturursa otursun, performans açısından en iyi tercih olmalı.”

“Bu konuda herkes hemfikir; Akio-san (Toyota Başkanı Akio Toyoda) bile, örneğin akademisinden bir Japon pilotu getirmek istese de, eğer o pilot yeterince iyi değilse, bu bir şaka olur.”

“O zaman insanlar, ‘Toyota parayla koltuk satın alıyor’ der. Akio-san’ın yaptığı bu değil, bizim de yaptığımız bu değil. Biz her zaman performans getirecek pilotları seçiyoruz.”

trf1.net