Her gün bir pilotu incelediğimiz "Günün Pilotu" kategorisinde, bugünkü konuğumuz Wolfgang von Trips

Köln doğumlu olan Wolfgang, 1954 yılında Mille Miglia'da Porsche ile ilk kez önemli bir yarışta mücadele etti.

Kariyerinin başından itibaren diyabetle mücadele eden Wolfgang, yarış esnasında hep düşük kan şekeri seviyesini dengeleyebilecek şeyler kullanmalıydı.

Wolfgang, ilk Formula 1 yarışına 1956 İtalya'da Ferrari ile çıkmaya hazırlanıyordu, ancak yaptığı kaza ilk yarışına çıkmasına engel oldu. Ertesi yıl Formula 1 macerası gerçek anlamda başladı. Scuderia Ferrari ile 1957 yılında üç yarışa çıkan Wolfgang, ilk yarışında altıncı olmayı başardı. Monaco Grand Prix'sinde finiş göremezken, İtalya'da, Ferrari'nin kendi evinde üçüncü olarak ilk podyumunu yakaladı.

Ertesi yıl Ferrari ile altı yarışa katılırken, bunların üçünde yarış dışı kaldı. Fransa'da ise podyuma çıktı. Topladığı dokuz puanla sezonu 12. sırada tamamladı. 1959 yılında Porsche ile iki, Scuderia Ferrari ile ise bir yarışa çıktı. Monaco ve Almanya'da yarış dışı kalırken, Ferrari ile katıldığı Amerika yarışında altıncı oldu.

1960 yılı beşten fazla yarışa katıldığı ilk yıldı. Ferrari Dino 246 ile Arjantin, Hollanda ve İtalya'da beşinci olmayı başardı. Portekiz'de dördüncü olurken, bu onun en iyi sonucu oldu. Ayrıca Britanya'da altıncı sırada finiş gördü. O yılı 10 puanla yedinci sırada tamamladı ve kariyerinin en iyi sonucunu yakaladı.

Wolfgang, Formula 1'in yanı sıra Formula 2'de de yarışıyor ve iyi bir performans gösteriyordu. Yıllar 1961'i gösterirken, Wolfgang kariyerinin en iyi yılını geçiriyordu. Ferrari ile Monaco'da dördüncü olan Wolfgang, Hollanda Grand Prix'sinde kariyerinin ilk zaferini almayı başarmıştı. Belçika'da ikinci olurken, Britanya'da kariyerinin ikinci zaferini aldı. Kendi evi Almanya'da ise ikinci oldu.

Wolfgang artık şampiyonluğun en büyük adayıydı ve şampiyonadaki en büyük rakibi takım arkadaşı Phil Hill'di. İtalya'da kariyerinin ilk pole pozisyonunu almıştı. Yarış başladı ve Wolfgang ile Jim Clark henüz ilk turda temas yaşadılar. Temasın etkisiyle araç dışarıya doğru savruldu ve doğruca bariyerlere çarptı.

Kazanın etkisiyle Wolfgang araçtan savruldu ve sert darbenin ardından hayatını kaybetti. Kazada 15 seyirci de hayatını kaybetmişti. Wolfgang, kaza yaptığı zaman Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın lideriydi. Ancak o yarışı kazanan Hill, dünya şampiyonu oldu. Ferrari, Wolfgang'ın onuruna o yılki son yarışa katılmadı.

Alman pilot, 1956 ve 1958 İtalya'da iki kez büyük kaza geçirmişti ve buradaki üçüncü kazasında hayatını kaybetmiş oldu.

Wolfgang Von Trips, dünyadaki ilk Alman Formula 1 şampiyonu olabilirdi fakat Monza buna izin vermedi.

Wolfgang, 1961 yılında Kerpen'de bir ko-kart pisti kurmuştu. Yıllar sonra Michael ve Ralf Schumacher'in ilk turlarını atabilmesi için bu iki sürücünün babası Rolf Schumacher tarafından kiralandı. İlginçtir ki, Michael 1992 Belçika Grand Prix'sinde zafere ulaşınca, Wolfgang'ın 1961 Aintree'deki son zaferinin ardından yarış kazanan ilk Alman oldu.

Formula 1 kariyerine dair istatistikler:

İstatistik	Elde ettiği sonuçlar
Yarış	27 Grand Prix
Yarıştığı takımlar	Ferrari, Porsche ve Cooper
Yarıştığı motorlar	Ferrari, Porsche ve Maserati
Galibiyet	2 galibiyet
Pole pozisyonu	1 pole pozisyonu
En hızlı tur	0 en hızlı tur
Podyum	6 podyum
Puan	56 puan
Lider gitme	156 tur liderliği
Yarış dışı kaldığı yarış	10 yarış dışı (37.04 %)
En başarılı olduğu yarış	Britanya ve Hollanda (1 galibiyet)

tr.motorsport.com