Güney Afrika, Formula 1 takvimine geri dönme yönünde somut bir adım atarak, ülke içinde potansiyel bir Grand Prix düzenlemek isteyen organizatörler için ihale sürecini başlattı.

Güney Afrika hükümeti, F1 takvimine dönüş çabalarını yönlendirecek “Formula 1 İhale Yönlendirme Komitesi”ni (BSC) kurarak organizatör arayışlarına hız kazandırdı.

1993’ten Bu Yana İlk Kez

Güney Afrika, en son 1993 yılında Kyalami Pisti’nde bir F1 Grand Prix’ine ev sahipliği yapmıştı. Son yıllarda yarışı geri getirme girişimleri başarısız olsa da hükümet, F1 yönetimiyle bir anlaşmaya varma konusundaki kararlılığını uzun süredir dile getiriyor.

2024’te Azerbaycan Grand Prix’sinde Güney Afrikalı yetkililerle F1 CEO’su Stefano Domenicali arasında gerçekleşen görüşmelerin ardından, ülkenin spor bakanlığı bu yıl ihale sürecini duyurdu. Bakanlık, F1 organizasyonu için 37 sayfalık bir “ilgi beyanı” dokümanı yayımlayarak yarışın düzenlenmesi için gereken şartları detaylandırdı.

Organizasyon Şartları ve Hedefler

Spor, Sanat ve Kültür Bakanlığı (DSAC), Domenicali ve F1 yönetimiyle doğrudan iletişimde olduklarını vurguladı:

“DSAC, gerekli ev sahipliği standartlarıyla uyum sağlamak için F1 yönetimi, özellikle CEO Stefano Domenicali ile doğrudan iletişim kurmuştur. Potansiyel organizatörler için bir ihale süreci başlatılmıştır.”

Dokümanda, 10 yıllık bir süre için her yıl yarış düzenleyebilecek güvenilir organizatörlerin aranmakta olduğu belirtildi. Bu yarışların başlangıç yılı olarak 2026 veya daha gerçekçi bir hedefle 2027 öngörülüyor.

Bakanlık, yarışın düzenleneceği yer için şu şartları arıyor:

Büyük bir şehre yakın “ikonik bir destinasyon” konumunda olmak,
Kamu ulaşımına ve yenilenebilir enerji kaynaklarına dayanarak F1’in sürdürülebilirlik kriterlerini karşılamak,
Günlük 125.000 kişilik kapasiteye sahip olmak,
4.5-5.5 km uzunluğunda, 1 km’lik bir düzlük içeren bir pist planı sunmak.

Ayrıca padok alanları ve misafir ağırlama bölgeleri gibi standart gereklilikler de dokümanda yer alıyor.

Kyalami ve Alternatifler

Güney Afrika’nın F1 takvimine dönüşü için en büyük adaylardan biri, Johannesburg yakınlarındaki Kyalami Pisti. Yetkililer, pistin FIA Grade 1 standartlarına yükseltilmesi için Apex Circuit Design ile bir anlaşma yaptıklarını duyurdu.

Alternatif olarak, Cape Town Grand Prix SA’nın, Cape Town’un sahil şeridinde önerilen bir sokak pistinde veya şehir dışındaki özel bir pistte yarış düzenlemek için teklif hazırladığı bildirildi.

Zorluklar ve Rekabet

Güney Afrika’nın F1’e dönüşü belirsizliğini koruyor. F1 yönetimi Afrika kıtasına dönme konusundaki ilgisini dile getirmiş olsa da, Güney Afrika kısa zaman çizelgesi ve güçlü uluslararası rekabet nedeniyle zorlanabilir. Ruanda’nın da benzer bir teklif hazırladığı bilinirken, Güney Afrika’nın karşısında Tayland ve Güney Kore gibi ülkeler bulunuyor.

F1’in 2026 takvimi neredeyse tamamlanmış durumda ve Meksika’nın sözleşmesini yenilemesi bekleniyor. Öte yandan Imola’nın Emilia-Romagna Grand Prix’si takvim dışı kalabilir. 2027 ve sonrası için ise Avrupa’daki rotasyon sistemi, Güney Afrika’ya bir fırsat sunabilir.

Güney Afrika, F1’in sürdürülebilirlik kriterlerini karşılayan cazip bir teklif sunarak bu zorlu rekabette kendini kanıtlamaya çalışacak.

trf1.net