Aston Martin'de Adrian Newey ilk kez bu hafta sonu yeşil üniforma ile pistte olacak.

Aston Martin, Imola’da alınan sonuçların ardından Monako’ya umutla geldi. Ancak takım patronu Andy Cowell, hâlâ çözmeleri gereken birçok konu olduğunu söyledi.

Cowell, Monako GP öncesi perşembe günü gazetecilerin sorularını yanıtlarken hem güncellemelerin etkisini hem de takımın stratejik yaklaşımını detaylı şekilde paylaştı.

Imola’daki pazar günkü performans düşüşü neyle ilgiliydi? Cumartesi günü gelen iyimserliğe rağmen neden işler kötü gitti?

Cowell bu soruya, “Bütün söylediklerinizin etkisi oldu. Sanal güvenlik aracı bizim lehimize çalışmadı. İlk sanal güvenlik aracı ve ardından gelen güvenlik aracı sayesinde yeni lastik takabildik ama kalan tur sayısı çok azdı. Ayrıca aracın daha fazla hıza ihtiyacı var."

"Güncelleme işe yaradı. Cuma akşamı 3. antrenman seansı öncesinde güncellemeyi kullanma kararı aldık ve bu karar takım içinde oy birliğiyle alındı. Bu kararın hâlâ doğru olduğu görüşündeyiz. Orta hamur lastik bizim için iyi çalıştı. Ancak yarış tempomuz hâlâ istediğimiz seviyede değil. Yapacak daha çok işimiz var. Zaten gridde bir takım kazanıyor, diğer dokuz takım geride. Herkes daha iyi olmak istiyor."

2026 kuralları yolda. Bu sezonda daha fazla hız bulmak mümkün mü?

Cowell, “Herkesin önünde aynı zorluk var. Bu sezonu elimizdeki araçlarla test ederek, korelasyonu geliştirerek geçiriyoruz. Geçen yıl güncellemelerde korelasyon sıfırdı, bu yıl bire daha yakın. Bu sezonu, 2026’ya zarar vermeden geliştirmeye çalışıyoruz. Asıl amaç, 2026’da kullanacağımız araç gelişim araçlarını bugünden güçlendirmek."



Sezonun başında araç düşük hızda sorun yaşıyordu. Yeni güncelleme bu konuda yardımcı oldu mu?

Cowell, “Artık daha fazla yere basma gücüne sahip bir aracımız var ama hâlâ sevmediğimiz bazı özellikler mevcut. Bu görüşe pilotlarımız da katılıyor."

"Umarım bu hafta sonu ilk ona girebiliriz. Her yarışta planımız Q3’e kalmak ve puan almak üzerine. On takım da bunu hedefliyor ama sadece on araç Q3’e kalabilir. Fabrikadaki ekibimiz, pistin yapısı, lastikler ve pist gelişimiyle ilgili en doğru planı yapmaya çalışıyor." dedi.

Monako gibi bir pistte hasar alma ihtimali yüksek. Eski pakete dönmek zorunda kalabilir misiniz?

Cowell, “Umarım yeterli yedek parçamız vardır. Kötü bir hafta sonu geçirirsek, ne bulursak onu takarız ama şu an elimizde iyi bir yedek paket var” dedi.

Adrian Newey'nin hafta sonunda burada olması ne kazandırıyor? Güncellemelerde etkisi oldu mu?

Cowell, “Adrian Mart başında takıma katıldı ve esas olarak 2026 aracının mimarisi üzerine çalışıyor. Ancak yemek aralarında 2025 aracı hakkında da konuşuyoruz. Ayrı bir mühendislik ekibi 2025 üzerinde çalışıyor. Adrian ise rüzgâr tüneli, CFD gibi araçları kullanarak sistemin genelini gözlemliyor. Bu da zayıf ve güçlü yanlarımızı anlamamıza yardımcı oluyor. Bu hafta sonu piste geldi ve pist üstü süreçleri gözlemlemesi bizim için çok faydalı."

Newey'nin diğer yarışlarda da takımın yanında olması planlanıyor mu?

Cowell, “Olabilir” yanıtını verdi.

Garaj, pit duvarı ve toplantılarda aktif olarak yer alacak mı?

Cowell, “Eğer mühendislik masasında bir yer varsa, evet” diye cevapladı.

Adrian sadece tasarımcı değil, teknik sorumlu. Pist kenarında bulunması onun görevini nasıl etkiliyor?

Cowell, “Adrian’ın deneyimi ve yaratıcılığı tüm takıma fayda sağlar. Hızlı bir araç üretmemiz gerekiyor ama aynı zamanda o aracın yarışın sonuna kadar maksimum performansla çalışması gerek. Onun bakış açısı herkese yardımcı olacak” dedi.

Adrian sizi şu ana kadar hiç şaşırttı mı? Yeni bir bakış açısı sundu mu?

Cowell, “2026 aracının genel yapısını değerlendirme açısından çok önemli bir isim. Sadece aerodinamik değil, araç mimarisi anlamında da detaylı düşünüyor. Kısa seanslı antrenmanlarda bile aracın nasıl ayarlanması gerektiğini biliyor. Tüm alanlara hâkim harika bir mühendis” dedi.

Adrian geldikten sonra operasyonel anlamda ne değişti?

Cowell, “En büyük katkısı bir fikrin, başlangıçtan rüzgar tüneline kadarki sürecini değerlendirmesi. Bu hem doğruluk hem de hız açısından bizim için çok önemli. O da bu süreci değerlendiriyor” dedi.

tr.motorsport.com