Romain Grosjean, antrenmanlarda en yavaş zamanları elde etseler de Lotus'un ürettiği yeni deneysel burun konseptinin olumlu sonuçları beraberinde getirdiğini ifade etti.

Lotus Austin'de 2015'te kullanılması düşünülen paketi Grosjean'ın aracında denemiş ve çift çatallı burun yerine farklı bir düz-kısa konsept kullanmıştı.

İlk antrenman seansında yeni burun konseptinin umut vaadeden sonuçlar doğurduğunu ifade eden İsviçre asıllı Fransız pilot, liderin 3.288s, takım arkadaşının ise 0.9s gerisinde yer almıştı.

"Pek çok virajda daha istikrarlı, diğerlerinde daha tuhaf olması çok ilginç."

"Bu paketle tek sürüş yapmamız gerekirken iki kez piste çıkmamın sebebi olan bitenin ne olduğunu anlama çabamızdan kaynaklanıyordu."

"Öte yandan CFD, rüzgar tüneli ve benim geri bildirimlerim aynı yönde ve bu da olumlu bir şey."



"Bu araç için yapılmış parçalar olmadığı için böyle devam etmeyeceğiz ancak parçayla ilgili sorunları bekliyorduk."