Sabah saatlerinde yaşanan yoğun sis ve yaşanan çok sayıda kırmızı bayrak nedeniyle kesintilere uğrayan sabah seansının ardından uzatılan ikinci seansın son dakikalarında elde ettiği 1:22.614s ile Grosjean bugüne de damgasını vurdu.

Günün ikinci bölümünde başarılı bir yarış simülasyonu gerçekleştiren Lotus son dakikalarda yaptığı 1:22.6s'lik turla zirveyi ele geçirirken, sabah seansında motorundan dumanlar çıkan ve ancak günün son kırk dakikasında piste dönebilen Vergne ve Toro Rosso 1:23.123s ile ikinci sırada yer aldı.

STR7 ile yapılması planlanan yarış simülasyonu da böylece bugünlük gerçekleştirilememiş oldu. Toro Rosso piste geri döneildiği son dakikaları pit stop denemeleriyle değerlendirdi.

Yarın Grosjean'ın yerinde Kimi Raikkonen, Vergne'in yerine ise Ricciardo kokpitte olacak.

Öğleden sonraki seansın çalışkan isimlerinden Vettel ise1:23.361s'lik derecesiyle üçüncü sırada yer alırken ikinci seans süresince yarış simülasyonuna odaklanıp zamanını geliştirmedi.

Heikki Kovalainen süper soft lastikleriyle beşinci sırayı alırken hemen ardından hidrolik arızası nedeniyle vites kutusu söküldüğü için çok zaman kaybeden Kobayashi ve Sauber geldi.

Öğle seansının ilk dakikalarında aracında teknik sorun yaşayan Hulkenberg de piste geri dönemeyen bir diğer isim olarak yedinci sırada yer aldı.

Zamanını geliştirmesine rağmen sekizinci sırada kalan Michael Schumacher, sabah seansındaki zamanıyla yetinen Lewis Hamilton dokuzuncu olurken, günü paylaşan Senna ve Maldonado son iki sırayı aldılar.