Romain Grosjean, Monaco Grand Prix'sinde birçok pilotun şikayetlerine katılıyor ve lastikleri doğru pencerede tutmak için gereken eforun artık çok fazla olduğunu düşünüyor.

Monaco'da lastik ısılarına kurban giden en büyük isim Lewis Hamilton oldu. Mercedes pilotu lastiklerini doğru sıcaklığa getirmeye çalışırken Q2'de elendi.

Haas'ıyla 8. sıraya yerleşen Grosjean da sıralamanın ilk dakikalarında yaşadığı sorunun ardından lastiklerinin nasıl bir anda çalışmaya başladığını açıklayamadığını ve durumun oldukça zor olduğunu söyledi.

"Sıralamalara ayar denemeleri yaparak giremiyorsunuz çünkü gelişim ve ayarlarla uğraşmanın yanı sıra en küçük ondalıkların bile peşinde olmalısınız çünkü elenme riskiniz var."

"Burada attığınız bir tur diğerinden 0.6 saniye daha hızlı olabiliyor. Çıkış turumdan farklı ne yaptığımı bilmiyorum bile. Takımdakiler on ikinci, on dördüncü ve 15. virajlara 5 km/s daha hızlı girdiğimi söyledi..."

"Lastiklerin çalışma aralığını tutturmak meşakkatli bir iş. Pencere o kadar küçük ki gereken şeylere sahip olmadığınızda aracın dengesi turdan tura değişiveriyor. Bu yüzden ayar seçimi yapmak da oldukça zor."

"Ön bölüm tüm hafta sonu boyunca beni zorladı. Neyse ki sonunda ince ayarlarla ve iyi bir çıkış turuyla ön lastikleri çalıştırmayı başardık. Sonra da arka tarafı kaybettik."

Grosjean, lastik sorunlarının işleri karmaşıklaştırdığına işaret etti. Fransız pilot, birçok kişinin lastikleri hazırlamak için attığı yavaş çıkış turları dolayısıyla Monte Carlo'da herkesin bolca trafik yaşadığını söyledi.

"Trafikle iyi mücadele ettik. Çocuklara doğru zamanlama için teşekkür ediyorum."

"Ultra yumuşak lastikleri doğru çalışma aralığına sokmak çok zor. Bunun için kusursuz bir çıkış turu atmanız lazım. Eğer daha fazla downforce (yere basma kuvveti) üretebiliyorsanız bunu yapmak daha kolay ancak lastik işinin çok fazla karıştığını düşünüyorum."
Hamilton gizemi

Hamilton ise lastik idaresinin Formula 1'de bir bütün olarak gereksiz karmaşıklaştığını söylemenin zor olduğunu çünkü bazı takımların işi kotardığını söyledi.

"Araç ayarlarından mı yoksa lastiklerden mi olduğunu söylemek zor, diğerleri için durum nasıl bilmiyorum. Ancak bizim için ne olduğu henüz açık değil. Araçlardan birisi çalışırken diğeri çalışmadı."

"Lastik tasarımlarında bir hata veya sorun olduğunu söyleyemem çünkü diğer ekipler onları çalıştırabiliyor. Sorunumuzun ne olduğunu anlamalı ve çözmeliyiz."

tr.motorsport.com