Formula 1 Singapur Grand Prix’sini kazanmak isteyen George Russell, Marina Bay pistinin benzersiz yapısının yanı sıra bu pistte geçmişte yaşadığı kendi hatalarının gölgesini de aşmak zorunda. Cumartesi günü sürpriz bir pole pozisyonu elde eden Britanyalı sürücü, son 15 yarışın 10’unda pole pozisyonundan zafere ulaşan isimlerin arasına adını yazdırmayı hedefliyor.

Marina Bay, yüksek yere basma kuvveti gerektiren yapısıyla bilinirken, en ufak bir hatayı affetmeyen bariyerleriyle de ünlü. Antrenman ve sıralama turlarında birçok sürücünün umutlarını sonlandıran bu pist, gece yarışı atmosferinde hata payına yer bırakmıyor. Russell, ön sıradan start alacak olmasına rağmen, bu ikonik pistin tuzaklarının farkında olduğunu vurguladı.

Russell, pazar günü zafer yolunda karşısına çıkabilecek engelleri değerlendirirken özellikle Max Verstappen ve McLaren’in lastik yönetimi avantajına dikkat çekti. “Açıkçası, yanımdaki iki isim,” diyerek Verstappen ve Oscar Piastri’yi işaret etti. “McLaren’lar genelde sıcak koşullarda lastiklerini çok iyi koruyor. Bu hafta sonu hızlarının biraz düşük olması hepimizi şaşırttı. Onların fark açacağını bekliyorduk, pole pozisyonu mücadelesinde olmayı hiç tahmin etmemiştik.”

Russell ayrıca uzun sürüş yapmamış tek sürücü olduğunu belirterek bunun dezavantaj yaratabileceğini söyledi. “Burada geçiş yapmak zor, bu yüzden strateji çok önemli. Son yarışlarda genellikle tek pit-stop yapılıyordu, ancak pit yolundaki hız sınırının 80 km/saate çıkarılmasıyla artık iki pit-stop stratejisi daha olası hale geldi.” 2025 sezonu için getirilen bu değişiklik, pitlerde zaman kazanımı açısından yeni fırsatlar sunuyor.

Verstappen ise bu değişikliğin yarışa etkisi sorulduğunda temkinli bir yanıt verdi: “Evet de hayır da diyebilirim,” dedi Hollandalı pilot. “Yarışın gidişatına, Güvenlik Aracı’nın ne zaman çıkacağına bağlı. Her şeye hazırlıklı olmalısınız.”



Russell 2023 hatasını tekrarlamamakta kararlı

Russell’ın Singapur’da zafer yolundaki en büyük engellerinden biri, 2023’teki kendi hatasının tekrarı olabilir. O yıl, lider Carlos Sainz ve ikinci sıradaki Lando Norris’i yakalamak üzereyken duvara çarparak süspansiyonunu kırmış ve bariyerlere girmişti. Bu kaza, olası bir galibiyeti elinden almıştı.

Bu hafta sonu da ilk antrenman seansında bariyerlere temas eden Russell, o meşhur 2023 kazasının perde arkasını anlattı ancak aynı hatayı tekrarlamayacağından emin olduğunu söyledi. “Artık birkaç yıl öncesine göre çok farklı bir sürücüyüm. Dün yaşadığım kaza, bir yıldan uzun süredir ilk kazamdı. Bu sezon kendimi daha iyi tanıyorum,” dedi. “Sınırları daha iyi biliyorum. Ancak şehir pistlerinde yüzde bir bile konsantrasyon kaybına yer yok. İki yıl önceki hatam büyük değildi, sadece beş santimetrelik bir farktı ama sonucu çok ağır oldu. İşte bu, şehir pistlerinin doğası. Her virajda yüzde yüz odaklanmak zorundasınız. Ama bu da bu pistlerin güzelliği.”

trf1.net