play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 393
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 331
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 307
#81 Oscar Piastri
Sıra 4| Puanı 262
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 244
#63 George Russell
Sıra 6| Puanı 192
#44 Lewis Hamilton
Sıra 7| Puanı 190
#11 Sergio Perez
Sıra 8| Puanı 151
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 62
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 31
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 28
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 26
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 24
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 23
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 14
#23 Alexander Albon
Sıra 16| Puanı 12
#38 Oliver Bearman
Sıra 17| Puanı 7
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:593, Galibiyet:5
Ferrari | Sıra: 2
Puan:557, Galibiyet:5
Red Bull | Sıra: 3
Puan:544, Galibiyet:8
Mercedes | Sıra: 4
Puan:382, Galibiyet:3
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:86, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:49, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:46, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:44, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:17, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Las Vegas GP 24 Kasım 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 90
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Geçmişteki kabusu Red Bull'un 2024 Singapur'daki sürpriz geri dönüşünü nasıl açıklıyor?
24-09-2024, 15:53
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
190,998
MESAJ:
547,375
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Palmer: “Russell, Brezi...
Indycar
Ferrari destekli Shwart...
Formula 1 Haberleri
Binotto: "2025 için Sch...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 Teknik - Soğutma sis...
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "Brezilya'd...

Yorum: #1
Geçmişteki kabusu Red Bull'un 2024 Singapur'daki sürpriz geri dönüşünü nasıl açıklıyor?

[Resim: 57690.e93eb685.f1tr.com]

Max Verstappen, Formula 1 Singapur Grand Prix'sinden, hafta sonunun başlarında ulaşılamaz gibi görünse de ikincilikle ayrıldı.

Red Bull’un RB20’sinin tümsekler ve kasisler üzerindeki zayıflıkları bilinirken, yarış hafta sonuna girerken akıllarda hep hasarı en aza indirme hedefi vardı.

Ancak Cuma antrenmanından sonra işler daha da karamsar görünüyordu, çünkü hem Verstappen hem de Sergio Perez araçlarıyla uyumsuz görünüyordu.

Her ikisi de aracın yol tutuşundan memnun değildi, lastikler ısınmıyordu ve yarışta sıkışıp kalma ve makul miktarda puan alma konusunda zorlanma riski bulunuyordu.

İlk günün ardından konuşan Red Bull motor sporları danışmanı Helmut Marko şunları söyledi: “Max'in aracında hiçbir şey çalışmıyor. Hem yumuşak hem de sert lastikte hiç yol tutuşu yok ve hiç dengesi yok.”

Singapur'daki kafa karışıklığını, fabrikada ve Milton Keynes'teki Red Bull simülatöründe Sebastien Buemi ile yapılan gece geç saatlere kadar süren mühendislik seansları izledi ve araç ayarlarını iyileştirmeye ve neyin yanlış gittiğini bulmaya çalıştılar.

Takım patronu Christian Horner Buemi'nin çalışmaları hakkında şunları söyledi: “Ayakta kalabilmek için bolca Red Bull tüketiyordu. Tüm ekip gibi o da uzun günler ve uzun geceler boyunca çok çalışarak önemli bir rol oynadı.”

[Resim: 57691.ef7a4a07.f1tr.com]

Sonunda ekip “evreka” anını buldu ve aracındaki sorunun ne olduğunu anladı.

Ve her şey, 2023’te pist özellikleriyle ilgili büyük zorluklar yaşadıkları, Ferrari ve Carlos Sainz’in zafer kazanmasına kapı açtıkları o zorlayıcı karşılaşmayla bağlantılıydı.

Sonuç olarak, bu yıl Singapur'un kaldırım ve tümseklerinde yaşanan sorunların tekrarlanmasından endişe eden Red Bull’un, pist özellikleriyle başa çıkmak için mekanik ayarlarında fazla temkinli bir yaklaşım benimsediği ortaya çıktı.

Ancak, Verstappen ve Perez’e yardımcı olmanın en iyi yolu olarak aracı iyileştirmeye bu kadar odaklanırken, nihayetinde çok fazla performanstan ödün vermişlerdi.

Yeterli mekanik tutuş yoktu ve sonuç olarak lastikler doğru çalışma aralığına giremiyordu.

Cumartesi günü için Red Bull, bu daha iyi sürüş unsurlarından bazılarını feda etmeyi ve saf performansa daha fazla odaklanmayı seçti, bu da RB20'nin aniden canlanmasına yardımcı oldu.

Horner'ın daha sonra belirttiği gibi: “Sanırım geçen yılın tekrarından kaçınmak istedik ve belki de aşırı temkinli davrandık.”

“Bence takımın tepki verme şekli ve bu tepki için harcanan çaba sayesinde Cumartesi günü Max'e çok daha iyi bir araç verebildik. Ve açıkçası yarışta Lando ile rekabet edemedik ancak geri kalan tüm araçlara üstün geldik.”

“Geçen yıla kıyasla kayda değer bir gelişme olan Singapur sonucu, Verstappen'in şampiyona liderliğini korumasına yardımcı olurken Red Bull'un son dönemde yaşadığı zorlukların artık geçmişte kaldığına dair umutları artırdı.”

Şimdi Austin'e büyük bir farkla giden Red Bull, McLaren tehdidini savuşturmak için aracından daha da fazlasını çıkarabileceğini umuyor.

Horner sözlerine şunları ekledi: “Bence bir gelişim hattımız var ve bence araçla ilgili bazı sorunları anladık, bunları ele almaya başlıyoruz.”

“Bakü'de daha iyiydik, burada daha iyiydik. Yani evet, Milton Keynes'te geç saatlere kadar sürecek bir sürü gece olacak.”

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
24/09/2024, 15:53

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Hulkenberg: "Brezilya'daki görevliler beni kurtardıktan sonra 'parti yapıyordu'" sadmin 0 71 3 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Tsunoda'nın liderlik için oynadığı kumar, kırmızı bayrak kuralları tarafından nasıl mahvedildi? sadmin 0 68 3 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Bottas, 2024 sezonun sonunda Sauber'den ayrılacak, Mercedes'e geri dönmesi bekleniyor sadmin 0 61 5 saat önce
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1