Formula 1 tarihine geçecek yarışlardan birine şahit olacağımızı bilemeden başladık beklemeye. Sıralama turlarında McLaren’lar oldukça hızlıydı ve ilk çizgiyi kolayca kapattılar. Lewis Hamilton takımdaki son polünü alırken takım arkadaşı Jenson Button ise ikinci sıradaydı. Red Bull’dan Mark Webber üçüncü sıranın sahibi olurken onu şampiyon adayı takım arkadaşı Sebastian Vettel takip etti. Diğer şampiyon adayı Fernando Alonso ise ancak sekizinci en hızlı zamanı elde edebildi. Pastor Maldonado sıralama seansı sonunda tartı göstergesini kaçırınca 10 sıra grid cezası aldı ve bu Alonso’yu yedinciliğe yükseltti.

Alonso ve Ferrari yarışta pistin ıslak olmasını umduklarını söylemişti. Felipe Massa ise Vettel’i yarış dışı bırakarak Alonso’nun şampiyon olmasına yardım edeceği söylentilerini yalanladı ve şu sözleri sarf etti: “Her zaman dürüst bir insan ve sürücü oldum. Böyle olmaya devam edeceğim. Kuralların sınırlarıyla sınırlıyım ve bu sınırlara uyacağım.”



Kalkıştan 10 dakika önce hafif yağmur yapmasına rağmen tüm takımlar kuru zemin lastikleriyle başlamayı tercih ettiler. Vettel kötü kalkınca yedinci sıraya kadar gerilerken şampiyonadaki rakibi Alonso ise beşinciliğe yükseldi.



Vettel ve Williams pilotu Bruno Senna dördüncü virajda yarış kazası sonucu çarpışınca Vettel spin atarken Senna Perez’in arkasına çarptı. Vettel’in aracının sol sidepodunda hasar meydana geldi, ancak 22. sıradan devam edebildi. Ancak Vettel hızlıca yükselmeye başladı. İkinci turda Massa takım arkadaşının Mark Webber’i geçmesine yardım etti ve Alonso’ya ihtiyacı olan üçüncü sırayı verdi. Ancak dördüncü turda pist dışına taşınca hızla gelen Force India’dan Nico Hülkenberg’e geçilmekten kurtulamadı. Maldonado ikinci turda üçüncü virajda kerb üzerinde aracının kontrolünü kaybedince viraj çıkışındaki bariyerlere çarparak yarış dışı kaldı.

Sonraki turlarda tekrar yağmur yağmaya başladı ve şampiyona adayları dahil bir çok pilot geçiş lastikleri için pite gelirlerken Button ve Hülkenberg girmemeyi tercih ettiler. Yağmur hemen azalınca da bu iki pilotun doğru karar verdiği anlaşıldı. Bunun üzerine geçiş lastiklerindeki pilotlar tekrar pite gelerek kuru zemin lastiklerine geçmek zorunda kaldılar. Hülkenberg 19. turda Button’ı geçerek liderliğe yükselmeyi başardı.

Önde iki araç neredeyse bir dakika farkla ilerlerken 23. turda pistteki araç parçaları güvenlik aracının piste girmesine neden oldu. Bu noktada Alonso ve Vettel dördüncü ve beşinci sıradaydı. 29. turda yeniden başlayan yarışta Kamui Kobayashi Vettel’den beşinciliği aldı.



Red Bull’un hasarlı aracının kuru zeminde bariz yavaş kaldığı görülebiliyordu. Massa takım arkadaşına yardım ederek Alman pilotu geçmesini sağladı. Öte yandan, Hamilton önlerde takım arkadaşından ikinciliği devraldı ve Hülkenberg yarım spin atınca onu da geçmeyi başardı. Hülkenberg McLaren’ı yakalamaya çalıştı, ancak 54. turda frenajda çarpınca Hamilton sol ön süspansiyon hasarı ile yarış dışı kalırken kendisi de pitten geçme cezası aldı. Bu olaylar sonucunda Button tekrar liderliğe yükseldi.



Yağmur tekrar başladığında Vettel geçiş lastikleri için pite gelen ilk pilotlardan oldu, ancak telsizi hasarlı olduğu için takımı ile iletişim kuramayınca, hazır olmayan takım uzun bir gecikme yaşadı. Ferrari Massa’nın pit stopunu iyi ayarlayınca Alonso ikinciliğe yükseldi. Vettel Michael Schumacher’i geçip altıncılığı alınca bu Alonso ikinci olsa bile şampiyonluğu kazanmasına yetecekti.

Paul di Resta bitimden hemen önce ana düzlükte kaza yapınca yarış güvenlik aracı arkasında bitti. Caterham’da Vitaly Petrov 11. sırada bitirdi ve böylece takımı Marussia’yı şampiyonada geride bırakmış oldu.



Kimi Raikkonen de olaylı bir yarış çıkarmıştı, kalkıştan sonra neredeyse Vettel’e çarpacaktı ve sonrasında bir kaçış yolunu takip etmeye kalkınca çıkmaz sokakla karşılaştı ve geri dönmek zorunda kaldı. Raikkonen daha sonra yaptığı açıklamada, 2001 yarışında aynısını yaptığını ve çıkışın açık olduğunu söyledi. Raikkonen emekli olan Schumacher ile de küçük bir savaşa tutuşmuştu. Schumacher yarışın başlarında patlayan lastiğinden dolayı geriye düşmüş, vatandaşı Vettel’in şampiyon olabilmesi için altıncılığı ona bırakmıştı.



Yarış bir çok kişi tarafından mükemmel olarak nitelendirildi. Niki Lauda ve Nelson Piquet daha önce böyle bir yarış görmediklerini söylediler. Sebastian Vettel de yarışın kendisinin en zorlu yarışı olduğunu söyledi. Yarış ayrıca 147 geçiş ile yeni bir rekor demekti.



Vettel 25 yaşında üç kez dünya şampiyonu oldu ve 1991’de bunu başaran Ayrton Senna’dan 6 yıl önce yaptı. Vettel bunun hakkında da konuştu: “Üçüncü şampiyonluğu burada kazanmak, en büyük idollerimden birisi olan Ayrton Senna’nın ülkesinde bunu başarmak, tarif edilemez bir duygu.”

Yarıştan üç gün sonra Ferrari FIA’ya Vettel’in sarı bayraklar altında Jean-Eric Vergne’i geçtiğini gösteren videolarla şikayette bulundu. İddiaların doğru çıkması durumunda FIA Vettel’in bitirme zamanına 20 saniye ekleyecek, onu sekizinciliğe itecek ve şampiyonluğu Alonso’ya verecekti. İki gün sonra Ferrari, FIA’dan aldığı ek bilgiler sonucunda şikayetinden vazgeçmek zorunda kaldı. Bernie Ecclestone Ferrari’nin bu hareketini “utanç verici” ve “şaka gibi” olarak nitelendirdi.



Markalar şampiyonluğundaki 10. sırayı Caterham’a kaybeden Marussia’dan Nikolai Fomenko bir sonraki sezon Caterham’a geçecek olan pilotu Charles Pic’in kasıtlı olarak Vitaly Petrov’a geçildiğini iddia etti. Ancak bu iddialar sonucu herhangi bir şey olmadı.



tr.motorsport.com