2001 yılında Sauber ile Formula 1'de yarışmaya başlayan Raikkonen'in 14 yıllık kariyerinde hangi araçlarla yarıştığını inceliyoruz.

Kimi Raikkonen, Sauber C20 - 2001



Kariyerine Sauber'de başladı. Sezon boyunca inişli çıkışlı bir grafik gösterse de Avusturya ve Kanada'da dördüncü olmayı başardı. Sezonu takım arkadaşı Heidfeld'in üç puan gerisinde 12. sırada tamamladı.

Kimi Raikkonen, McLaren MP4-17 - 2002



Avusturya'da kariyerinin ilk podyumunu elde etti ve sezonu dört podyumla altıncı sırada tamamladı.

Kimi Raikkonen, McLaren MP4-17D - 2003



Michael Schumacher'den sonra sezonun en dikkat çeken ismiydi. İlk galibiyetini Malezya'da aldı ve sezonu 10 podyumla ikinci sırada tamamladı.

Kimi Raikkonen, MP4-19 - 2004



Dayanıksız McLaren Mercedes ile sezonu 1 galibiyet ve 4 podyumla yedinci sırada tamamladı.

Kimi Raikkonen, MP4-20 - 2005



Şampiyonluk savaşı vermesine rağmen yaşadığı şanssızlıklarla birlikte 7 galibiyet ve 12 podyum aldığı sezonu Alonso'nun gerisinde ikinci sırada tamamladı.

Kimi Raikkonen, MP4-21 - 2006



McLaren yarış kazanacak kadar hızlı değildi fakat sezonu altı podyumla beşinci sırada tamamladı.

Kimi Raikkonen, F2007 - 2007



Ferrari'ye geçti. İtalyan takımla çıktığı ilk yarışı kazandı ancak sezonun beklediği sonuçları alamadı. Buna rağmen Macaristan'dan sonra iyi bir ivme yakaladı ve 7 podyum ve 3 galibiyet alarak şampiyon oldu.

Kimi Raikkonen, F2008 - 2008



Son dünya şampiyonu olarak başladığı sezonda umduğunu bulamadı. Malezya ve İspanya'da galibiyete ulaşsa da puansız geçen yarışlar şampiyonluk yarışından kopmasına sebep oldu ve sezonu Massa'nın gerisinde üçüncü sırada tamamladı.

Kimi Raikkonen, Ferrari F60 - 2009



Yavaş Ferrari'ye rağmen iyi bir performans ortaya koydu. Belçika'da Fisichella'yı geçerek Ferrari adına sezonun ilk ve tek galibiyetini aldı.

Kimi Raikkonen, Lotus E21 - 2012



2 yıllık aranın ardından geri döndü ve alışma sürecinin ardından iyi performanslar göstermeyi başardı. Abu Dhabi'de geri dönüşünden sonraki ilk zaferini elde etti.

Kimi Raikkonen, Lotus E21 - 2013



Sezona çok iyi başladı. Avustralya'da hatasız bir iş çıkartarak galibiyete ulaştı. Sonrasında yine iyi performans gösterse de Lotus'un Red Bull seviyesinde olmaması sebebiyle şampiyonluk yarışından koptu ve son iki yarışa katılmadığı sezonu beşinci sırada tamamladı.

Kimi Raikkonen, Ferrari F14-T - 2014



Ferrari'ye geri döndü ancak onu bekleyen iyi bir otomobil yoktu. Sezonu podyumsuz şekilde kariyerinin en kötü sonucu olan 12. sırada noktaladı.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T - 2015



Gelişen Ferrari'yle birlikte podyum mücadelesi vermeyi başardı. Sezonu üç podyumla dördüncü sırada noktaladı.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H - 2016



Ferrari'ye geri dönüşünden sonraki en iyi performansını gösterdi. Sezonu 4 podyumla altıncı sırada tamamladı.

tr.motorsport.com