2027 MotoGP sezonunda Pedro Acosta’nın Ducati’ye katılmasına ilişkin resmi açıklamanın kısa süre içinde yapılması beklenirken, Francesco Bagnaia’nın ise Aprilia ile üç yıllık bir anlaşmaya imza attığı bildirildi.

Francesco Bagnaia, MotoGP kariyerinin tamamında Ducati ile yarıştı ve İtalyan üreticiye iki Dünya Şampiyonluğu kazandırdı. Bagnaia, 2019 yılında Pramac Ducati ile MotoGP’ye adım attıktan sonra, 2021’de fabrika takımına yükseldi ve 2022 ile 2023 sezonlarında şampiyonluk sevinci yaşadı.

2025 sezonunda yaşanan zorlu süreçte, Bagnaia ile Ducati arasındaki ilişki ciddi şekilde sınandı. Bu dönemde yeni takım arkadaşı Marc Marquez’in seride üstünlük kurması ve Pedro Acosta’nın Bagnaia’nın yerine geçeceği yönündeki beklentiler, İtalyan pilotun geleceğini belirsizleştirdi.

Bagnaia’nın, uzun vadeli bir sözleşme ile Avrupa merkezli bir rakip üreticiye geçiş yapacağı öne sürülüyor.

Francesco Bagnaia, Aprilia ile Üç Yıllık Anlaşmayı Sonlandırıyor

Motosprint’in haberine göre, Bagnaia ve Aprilia, 2027 sezonunda fabrika Aprilia garajına katılmasını sağlayacak üç yıllık bir anlaşmayı son aşamaya getirdi. Bu anlaşma, Bagnaia’nın gelecek sezon için iki farklı teklif aldığı iddialarının ardından geldi. Daha önce Yamaha’nın, Bagnaia’nın imzasını almak için önde olduğu belirtilmişti.

Aprilia RS-GP’ye geçiş, Bagnaia için yeni bir macera anlamına geliyor. 2027 yılında yürürlüğe girecek yeni teknik kurallar kapsamında, sürekli gelişim gösteren Aprilia motosikletini öğrenmesi gerekecek.

Bagnaia, Aprilia’da Jorge Martin’in yerine geçecek ve uzun yıllardır yakın arkadaşı olan, VR46 Akademisi’nden takım arkadaşı Marco Bezzecchi ile aynı garajı paylaşacak. Bu durumun, Bagnaia için daha sıcak ve destekleyici bir ortam yaratacağı ifade ediliyor.

Aprilia’dan Bagnaia’ya 2,6 Milyon Sterlinlik Teklif

Daha önceki haberlerde, Jorge Martin’in ayrılığıyla birlikte Aprilia’nın bütçesinde 3 milyon sterlinlik bir boşluk oluştuğu ve bu sayede Bagnaia’ya 2,6 milyon sterlinlik bir teklif sunulduğu belirtilmişti. İtalyan pilotun, başlangıçta Aprilia’nın teklifini reddettiği ve bir Japon üreticiyle anlaşmak istediği aktarılmıştı.

Ancak Honda’nın Fabio Quartararo’nun takım arkadaşı olarak daha genç bir pilot arayışında olması, Bagnaia’nın bu seçeneğini ortadan kaldırdı ve Yamaha’yı öne çıkardı. Son olarak Aprilia’nın yaptığı yeni teklifin, Bagnaia’yı ikna ettiği ve 2027 sezonu için Aprilia’nın tekrar ilk sıraya yükseldiği ifade ediliyor.

trf1.net