Son ABB FIA Formula E şampiyonu Jean-Eric Vergne, son yarışlarda geçirdiği kazaların, “Formula 1’de görülmeyecek” kazalar olduğunu ve bunların “tam olarak motor sporları olmadığını” söyledi.

2018/19 Formula E sezonunun ilk dört yarışının üçünde bazı iddialı isimler kazalar geçirmişti. BMW sürücüleri Marakeş’te temas yaşamış, Santiago’da Vergne takım arkadaşı Andre Lotterer ve Antonio Felix da Costa ile temaslar yaşamış ve son yarış Mexico City’de Vergne ve Nelson Piquet Jr ile kaza yapmıştı.

Mexico City’deki kazadan sonra Vergne yarışa devam edebilmiş olsa da, sonrasında Mitch Evans ile giriştiği mücadelede Evans’ın temasıyla spin atmıştı.

Motorsport.com’a konuşan Vergne, “Çok büyük hayal kırıklığı yaşıyorum.”

“Biri bana çarptı, spin attım ve bana çarpan kişi ceza almadı. Tüm pistte sarı bayraklar sallanırken üç kişi tarafından geçildim ve hiçbiri ceza almadı.”

“Geçtiğim biri şikanı kesti ve bana çarptı ama ceza almadı.”

“Sanırım yeni bir kural var ve bu kurala göre herkes birbirine çarpacak.”

“Ben bunu yapmayacağım ancak benim için motor sporları tam olarak bu değil.”

“Bu tür yarışları sevmiyorum. Bunu, sürücülerin sürekli birbirine çarptığını Formula 1’de göremezsiniz.”

“Umarım bu değişir çünkü bu şekilde hiç eğlenmiyorum.” dedi.

Kaza sayısının artmasının, yarış sırasında sürücülerin birbirlerini yakından takip edebilmesine olanak tanıyan yeni Gen2 araçlarından kaynaklanıp kaynaklanmadığı sorulduğunda Vergne, “Bu geçen sene de aynıydı.”

“Ve kurallar geçen sene çok katıydı. Zürih’te sarı bayraklar altında 0.2 saniye hızlı olduğum için pitten geçme cezası almıştım. Meksika’da aynı olayda üç kişi beni geçti ve ceza almadılar.”

“Sıralama turlarında Jerome d’Ambroiso’yu tamamen engelleyen Robin Frijns’e bakın.”

“Onu tamamen engelledi, turunu mahvetti ve sadece üç sıra grid cezası aldı. Bu ne anlama geliyor?”

“O zaman ben de şampiyonadaki rakibimi sıralama turlarında engelleyeceğim, iyi bir tur atacağım, o ise sonuncu olacak ve sadece üç sıra grid cezası mı alacağım? Bu hiç de mantıklı değil.”

“Meksika’daki hiçbir şeyin mantığı yoktu. Anlamıyorum.”

“Ancak ben bir profesyonelim, bu yüzden yarış direktörüyle konuşmaya gittim ve bütün bunları ona sordum, ancak hiçbir cevabı yoktu.”

“Demek istediğim, işini yaptı çünkü olan her şeyi rapor etti. Yani her şeyi gördü, ki bu iyi bir şey. Ancak verilen kararlar bana hiç mantıklı gelmiyor, ona da mantıklı geldiğini sanmıyorum.”

“Onunla daha fazla konuşacağım ve gerçekte neler olduğunu anlayacağım.” dedi.



tr.motorsport.com