play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 136
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 103
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 98
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 83
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 83
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 41
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 37
#14 Fernando Alonso
Sıra 8| Puanı 33
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 27
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 10| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 9
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 13| Puanı 6
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 1
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:239, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:187, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:124, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:64, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:42, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:19, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:7, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:1, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Emilia Romagna GP 19 Mayıs 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 548
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E Formula E, sıralama formatını yeniledi ve grid cezalarını artırdı
05-07-2018, 20:58
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
185,998
MESAJ:
541,495
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Rallide sıradaki randev...
Günün Karesi
San Marino GP 1996 - Mi...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'a ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Geldi İki Gözümün Çiçeğ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Üç Takım Çok Yakın Olac...

Yorum: #1
Formula E, sıralama formatını yeniledi ve grid cezalarını artırdı

[Resim: 13154.b95a22a4]

Formula E'nin beşinci sezonu, yeniden düzenlenen gruplu sıralama formatına ve güç ünitesi sınırlamasını aşan sürücülerin daha ağır grid cezaları aldığına şahit olacak.

15 Aralık tarihinde Riyad'da başlayacak olan değişiklikler, FIA'nın 2018/19 sezonu FE sportif yönetmeliklerindeki yerini aldı.

Gruplu sıralama formatı, en fazla altı sürücüden olmak üzere dört gruptan oluşacak. Bunun sebebi ise FE'nin 11. takımı olacak olan HWA. Ayrıca gruplar artık rastgele belirlenmeyecek.

Superpole bölümü ise sıralama gruplarından gelen en hızlı altı sürücüden oluşacak.

Sürücüler hâlâ şampiyona pozisyonlarına göre gruplara ayrılacaklar, ancak ilk altının bulunduğu grup daima ilk olarak piste çıkacak.

Riyad yarışında ise sırlama, 2017/18 sezonunun sonunda meydana gelen sıralamaya göre oluşturulacak.

Her bir FE sürücüsü sezon boyunca iki elektrik motora, iki vites kutusuna, iki invertere (dönüştürücü) ve bir bataryaya sahip olacak.

Tüm bu bileşenler için mevcut olan "joker" değiştirme hakkı ise beşinci sezonda kalkacak.

Bu bileşenlerin sınırı aşıldığında bir sonraki yarış için alınan 10 sıra grid cezası ise, 20 sıraya çıkarılacak.

Eğer 20 sıra düşemezler ise, pitten geçme cezası veya zaman cezası uygulanacak.

Regen sistemi ise artık yarışta istenildiği zamanda kullanılabilecek ve sadece fanboost hakkı kazanan sürücüler, "hyperboost" atak modu aktif olduğu zaman kullanabilecekler.

2018/19 FE sportif yönetmeliklerine göre, "Aktivasyon sayıları ve atak modunun kullanılma süresi, her yarış öncesi FIA tarafından pistlerin özelliklerine göre belirlenecek."

Motorsport.com'un anladığı kadarıyla, kasıtlı olarak bu yönetmelik değişmeyecek çünkü FIA sistemin kullanımındaki esnekliği korumak istiyor.

FE CEO'su Alejandro Agag, Mario-Kart'tan esinlenilen sistemin, her yarış boyunca sekiz dakika sürmesini bekliyor.

Motorsport.com'a konuşan Agag, "Kaç aralık olacağını göreceğiz, bir, iki veya üç kez iki dakikalık süreçler olabilir."

"Kaç aralık olacağına her yarıştan önce FIA karar verecek, bu sebeple kesin bir şey yok. Ancak hyperboost atak modunda sekiz dakika olacak."

"Sistemi Ekim ortasında test edeceğiz, herkes fikrini belirtecek ve nasıl çalıştığını öğrenecek."

"Tüm sezon çalışacak bir sistem istiyoruz, bu sebeple önceden test edeceğiz." dedi.

Sportif yönetmeliklere göre ayrıca, en düşük araç ve sürücü ağırlığı da 880 kg'dan 900 kg'a çıkarıldı. Destek bataryası bağlıyken yapılan araçlardan takımlara veri geçişine de izin verilecek."

Takımlara artık sezon başında bir set "tayfun" yağmur lastikleri sağlanmayacak ve her sürücü yarışlardan önce iki set ön ve arka lastik alacak.

Bir önceki yarışta kullanılan bir ön ve bir arka lastiklerin, artık bir sonraki yarışlarda kullanılması zorunlu olmayacak.

tr.motorsport.com


05/07/2018, 20:58

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E İlk kez Formula E aracı kullanan Schwartz'dan sürpriz performans sadmin 0 88 Dün, 10:50
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Andretti ve Porsche arasındaki Formula E ortaklığı 2026 yılına kadar uzatıldı sadmin 0 94 10/05/2024, 0:28
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Jaguar 2030 yılına kadar Formula E'de kalmaya devam edecek! sadmin 0 111 26/04/2024, 22:41
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1