play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 185
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E, batarya sorunlarının çözüldüğünden emin
23-11-2022, 22:37
sadmin
Patron
KONU:
200,140
MESAJ:
557,424
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
TOSFED Next Talent Proj...
Motor Sporları
Ankara’da Türkvatan ve ...
Motor Sporları
Kapı Kapıya Mücadelede ...
Motor Sporları
https://www.tosfed.org....
Motor Sporları
Borusan Otomotiv Motors...

Yorum: #1
Formula E, batarya sorunlarının çözüldüğünden emin

[Resim: 48785.c4693f8b.f1tr.com]

Formula E CEO'su Jamie Reigle, takımların batarya sorunları nedeniyle test programlarında gecikmeler yaşadığını itiraf etti -ancak sorunlar çözülmüş durumda.

Formula E'nin önümüzdeki dört sezonu için yeni batarya kurallarının yürürlüğe girmesiyle birlikte Williams Advanced Engineering, Gen1 batarya paketini de üretmiş olan McLaren Applied Technologies'den batarya ihalesini aldı.

Ancak yeni Gen3 aracını geliştirmek için çalışan birçok üreticinin batarya testleri esnasında sorunlar yaşadığına dair endişe verici raporlar mevcuttu.

Raporlarda genel olarak hücrelerin aşırı ısınmasının bozulmaya ve değer kaybına neden olduğu ifadeleri yer almaktaydı; bu nedenle de batarya ambalaj tasarımında bir değişikliğe gidildi. 

Autosport'a verdiği röportajda apılan değişikliklerin işe yaradığını doğrulayan Reigle, Aralık ayında Valencia'daki Ricardo Tormo Pisti'nde yapılacak sezon öncesi testi öncesinde "endişelerin giderilmesini" umuyor.

Reigle, "Basit bir ifadeyle, hücrelerin içinde bulunduğu ambalajda bazı sorunlar vardı ve bu da ambalajı değiştirmemiz gerektiği anlamına geliyordu. Dolayısıyla test programlarında gecikmeler oldu."

"Normalde aracı test ediyor olurdunuz, belli bir kilometre yapmış olurdunuz, Aralık ayında Valencia'ya giderdik ve ardından Meksika'da yarışırdık, normal bir yılda değişiklik yapmazdınız."

"Ancak hücre paketleriyle ilgili bazı zorluklar yaşadığımız için herkesin programı biraz gecikti ve Meksika'ya yaklaşırken ancak bir şeyleri yoluna koyabiliyoruz."

"Ortak sorunlar ve bireysel zorluklar var. Şirket içi görüşmelerimizde ekiplere her zaman hatırlattığım şey, bireysel zorluklara değil ortak zorluklara odaklandığımızdan emin olmak. Neyse ki hücre paketleri ile ilgili sorunu çözdük, artık bu konuda büyük bir endişe yok." dedi.

[Resim: 48786.2b9cad60.f1tr.com]

Kasım ayının başlarında Dünya Motor Sporları Konseyi'nin e-oylamasının ardından Formula E, sezonun ilerleyen dönemlerinde aracın şarj edilebileceği pit stopların devreye gireceğini duyurdu. Format, bataryayla ilgili sorunlardan dolayı ilk yarışlarda devreye giremeyecek. 

Bu konu hakkında konuşan Reigle, "Karşılaştığımız zorluk, takviye şarj cihazı olarak adlandırdığımız yarış içi şarj cihazlarının ve akülerin aynı tedarikçi tarafından üretilmesi" dedi.

"Akülerin iyi olduğundan emin olmaya öncelik vermeli ve aküleri şarj cihazları için hazır hale getirmek için çalışmalıyız."

"Bunlar Meksika'ya kadar hazır olabilir ama sonuçta ciddi değişikliklerden söz ediyoruz. Bu yüzden Valencia'da test yapmak ve Meksika'da bu formatta yarışmak gerçekten mantıklı mı bilmiyorum" 

"Belki de 9. sezonu [2022-23], performansta oldukça önemli bir artış olan Gen3 otomobilinin yeteneklerini göstermenin bir yolu olarak kullandıktan sonra yeni formatlar getirmeliyiz." 

"Dediğim gibi, yeni formata geçecek altyapıya sahibiz, ancak kendimizi zorlamak yerine her şeyin doğru şekilde uygulanabileceğine emin olmak için beklemeliyiz. İki yarış birden düzenleyeceğimiz hafta sonları mevcut, bu iyi bir fırsat." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
23/11/2022, 22:37

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Drugovich, De Vries'in yerine Mahindra ile ilk Formula E yarışına çıkacak sadmin 0 23 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Yeni başlayanlar için Formula E sadmin 2 5,776 23/06/2025, 0:12
Son Mesaj: sadmin
  Formula E, 2025-2026 sezonu takvimini açıkladı sadmin 0 69 11/06/2025, 22:27
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler:
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1