Formula E'de sezonun 13. yarışı olan Londra E-Prix'sini yerel kahraman Jake Dennis kazandı.
Formula E'de sezonun sonunda doğru yaklaşıyoruz ve bitime sadece 4 yarış kaldı. Sezon Londra ve Seul'da gerçekleştirilecek 4 yarışla tamamlanacak.
Sezonun son 4 yarışından ilki, bugün Londra'da gerçekleştirildi. Gün içerisinde gerçekleştirilen sıralama turlarında pole pozisyonu yerel kahraman Jake Dennis'e gitmişti.
5 kırmızı ışığın sönmesiyle birlikte yarışa başladık ve ikinci sıradaki Stoffel Vandoorne, lider Dennis'ten daha iyi bir start aldı.
Dennis, hemen Vandoorne'un önüne kırdı ve ilk viraja girilirken Belçikalı pilotu arkasında tutmayı başardı. Şampiyona lideri Vandoorne, liderliği alamasa da kendisi için iyi bir geride kaldı çünkü şampiyonada ikinci sırada yer alan Edoardo Mortara, ön kanadını kaybetti.
Yarışa 9. sıradan başlayan Mortara, kötü bir startla daha da geriledi. Arka sıralarda kaosun ortasına düşen Mortara, ilk viraja 3 kişiyle yan yana girdi ve Sam Bird'le temas yaşamasının ardından ön kanadını kaybetti. Ayrıca süspansiyonuna da hasar aldı. Mortara ile temas yaşayan Bird ise yarışa veda etti.
Mortara, ilk turun sonunda pite gelerek ön kanadını değiştirdi. Takım ayrıca süspansiyonuna da baktı ve İsviçreli pilotu piste geri yolladılar. Bu temas, bitime 4 yarış kala Mortara'nın şampiyonluk umutlarına büyük bir darbe indirmiş oldu.
Böylelikle ilk turun sonunda Dennis, Vandoorne, Nyck de Vries, Sergio Sette Camara ilk 4'ü oluştu. Yarışın ilk dakikalarında bu ilk 4'teki pilotlar birbirlerini yakın şekilde takip ettiler.
Arkada ise DS Techeetah pilotları birbirleriyle mücadele ettiler. Fas'ta olduğu gibi Britanya'da da iki DS Techeetah pilotunun mücadele ettiğini gördük. İkili ufak temaslar da yaşadılar ama yollarına devam ettiler.
10 dakikayı geride bırakmamızın ardından pilotlar ilk atak modlarını aldılar ve atak modlarının ardından bu ilk 4 bozulmadı.
Son 25 dakikayı girdiğimizde, Jean-Eric Vergne, ilk virajın frenlemesinde Sebastien Buemi ile temas yaşadı ve ardından bariyerlere de çarptı. Buemi, bu temasın sonrasında kazaya neden olduğundan ötürü 5 saniyelik bir zaman cezası aldı.
Vergne'ün yarışı, bu temasın ardından büyük ölçüde bitmiş oldu. Böylelikle, şampiyonluk mücadelesinde 2 ve 3. sırada yer alan Vergne ile Mortara'yı bu yarışta kaybetmiş olduk.
Şampiyona lideri Vandoorne, rakiplerinin hasar aldığı bu yarışı podyumda bitirerek şampiyonluk yolunda büyük bir adım atmış oldu.
Vergne'ün temasının ardından, de Vries ile Sette Camara ikinci atak modlarını aldılar. Onlarda bir tur sonra ise Dennis ile Vandoorne ikinci atak modlarını aldılar ve piste aynı sıralarda dönmeyi başardılar.
İkinci atak modu kullanımlarının ardından da ilk 5'te bir değişim yaşanmadı ve Dennis, Vandoorne, de Vries, Sette Camara, Oliver Askew ilk 5'i ile yarışa devam ettik.
Bitime 10 dakika kala Nick Cassidy yükselmeye başladı. Cassidy, önce 5. sıradaki Askew'i geçti; sonra da 4. sıradaki Sette Camara'yı kovalamaya başladı. Cassidy, birkaç tur sonra Sette Camara'yı da geçti ve 4. sıraya yükseldi.
Cassidy ile 3. sıradaki De Vries arasında 2.7 saniye vardı. Cassidy, son turlarda aradaki farkı kapadı ve Mercedes pilotunu yakaladı.
Cassidy, son turlarda De Vries'i geçmek için her şeyi denedi ancak başarılı olamadı.
Ön tarafta ise Dennis rahattı. Yarışa pole pozisyonundan başlayan yerel kahraman Dennis, startta Vandoorne'u arkasında tutmasının ardından stratejisini de doğru belirledi ve hatasız bir sürüşle kendi evinde 2. kez galibiyete uzandı.
Vandoorne ise ikinci oldu ama Belçikalı pilot için oldukça kârlı bir yarış geride kaldı. Vandoorne'un şampiyonluk mücadelesi verdiği Vergne ile Mortara, yaşadıkları temasların ardından yarıştan puansız ayrıldılar. Böylelikle Vandoorne, bitime 3 yarış kala en yakın rakibi Mitch Evans'ın 28 puan önünde şampiyona lideri konumunda.
Son turlarda Cassidy'nin yoğun baskısı altında kalan de Vries ise podyumun basamağında kendine yer buldu.
Cassidy ise son turlarda mükemmel yükseldi ve yarışı 4. sırada tamamlamayı başardı. Dennis'in takım arkadaşı Oliver Askew ise 5. sırada finiş gördü.
Son tura 5. sırada giren Sette Camara ve 7. sırada giren Maximilian Günther, son turda enerjilerinin bitmesinin ardından yolda kaldılar.
Sezon boyunca puan alamayan Sette Camara, beşinci olabileceği bu yarışta yanlış enerji yönetimi yüzünden yolda kaldı ve yine puan alamadı.
Mitch Evans, son turda yolda kalan pilotları da geçerek damalı bayrağı 6. sırada geçti ve şampiyonada da ikinci sıraya yükselmiş oldu.
Son turda çizgiyi geçmesinin ardından yolda kalan Günther, 7. olurken; Lucas Di Grassi ile Pascal Wehrlein ilk 10'u tamamladılar.
Hafta sonunun ikinci yarışı, yarın TSi 17.00'de başlayacak ve Eurosport 2'den naklen yayınlanacak.
Seans sonucu:
1 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 37 | 46'56.557 | | | | 29 |
2 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 37 | 46'58.780 | 2.223 | 2.223 | | 18 |
3 | Nyck deVries | Mercedes | 37 | 47'08.924 | 12.367 | 10.144 | | 15 |
4 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 37 | 47'09.220 | 12.663 | 0.296 | | 12 |
5 | Oliver Askew | Andretti Autosport | 37 | 47'11.461 | 14.904 | 2.241 | | 10 |
6 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 37 | 47'13.685 | 17.128 | 2.224 | | 8 |
7 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 37 | 47'14.290 | 17.733 | 0.605 | | 6 |
8 | Maximilian Gunther | DAMS | 37 | 47'18.624 | 22.067 | 4.334 | | 4 |
9 | Lucas di Grassi | Venturi | 37 | 47'28.696 | 32.139 | 10.072 | | 2 |
10 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 37 | 47'30.904 | 34.347 | 2.208 | | 1 |
11 | Sébastien Buemi | DAMS | 37 | 47'31.864 | 35.307 | 0.960 | | |
12 | Andre Lotterer | Porsche Team | 37 | 47'32.065 | 35.508 | 0.201 | | |
13 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 37 | 47'32.614 | 36.057 | 0.549 | | |
14 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 37 | 47'36.902 | 40.345 | 4.288 | | |
15 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 37 | 47'37.850 | 41.293 | 0.948 | | |
16 | Robin Frijns | Virgin Racing | 37 | 47'40.580 | 44.023 | 2.730 | | |
17 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team | 37 | 47'48.504 | 51.947 | 7.924 | | |
18 | Edoardo Mortara | Venturi | 37 | 48'15.353 | 1'18.796 | 26.849 | | |
| Sergio SetteCamara | Dragon Racing | 37 | 48'02.951 | 1'06.394 | | | |
| Antonio Giovinazzi | Dragon Racing | 26 | 33'50.643 | 11 Laps | 11 Laps | | |
| Oliver Rowland | Mahindra Racing | 17 | 22'49.155 | 20 Laps | 9 Laps | | |
| Sam Bird | Jaguar Racing | 0 | | | | | |
tr.motorsport.com