Formula E 2020-21 sezonunun ikinci yarışı olan ve olaylı geçen ikinci Diriyah E-Prix'sinde galibiyet, kırmızı bayrakla sonlandırılan yarışta Jaguar pilotu Sam Bird'ün oldu.

Suudi Arabistan'da yapılan ikinci gece yarışı öncesinde, antrenmanlarda kaza yapan Venturi pilotu Edoardo Mortara'nın durumunun iyi olduğu açıklandı. Riyad Şehir Pisti'ne geri dönen ve yarış için hazırlanan Mortara, aracının zamanında tamir edilememesi nedeniyle yarışa başlayamadı.

Pole sahibi Envision Virgin pilotu Robin Frijns, iyi kalkışla yerini korumuş olsa da arkasındaki Dragon Penske pilotu Sergio Sette Camara, kötü kalkarak üçüncü sırada yer alan Jaguar pilotu Sam Bird'e zaman kaybetti ve Bird, ilk virajda atağını yaparak Dragon pilotunu geçti.

Orta grupta ise Mahindra pilotu Alex Lynn, dokuzuncu sırada başladığı yarışta büyük sıra kaybederek 20. sıraya kadar gerilerken genelde herkes yerini korudu. İkinci turun sonunda ise Dragon Penske pilotu Nico Müller, NIO 333 pilotu Tom Blomqvist'i geçerek beşinci sırayı aldı.

Üçüncü turun sonunda ise Blomqvist, 18. virajın sonunda blokaj yaşayarak DS Techeetah pilotu Jean-Eric Vergne'e geçildi.

5 turun ardından Frijns ve Bird ikilisi, arkadaki Sette Camara ile 2.3 saniye fark yarattılar ve Bird, Frijns'ı 0.4 saniye geriden takip ederek ilerledi.

Beşinci turda Vergne, beşinci sıradaki Muller'e 18. virajda atak yapmayı denese de geçemedi, dokuzuncu sıradaki Envision Virgin pilotu Nick Cassidy, Nissan e.dams pilotu Buemi'ye aynı yerde atak yapmaya çalışsa da başarılı olamadı.

Geçen 10 dakikanın ardından önde Frijns-Bird, Sette Camara, ve Turvey'nin arkasındaki isimlerle bir grup açıldı. Vergne bu sırada atak modunu aktive etti ve bu sırada takım arkadaşı Antonio Felix da Costa'ya geçildi.

Vergne'den bir tur sonrasında Turvey ve Müller de atak modunu aktive etti ve Müller, bu sırada Vergne'e geçilmiş oldu. Vergne ise dokuzuncu turda 18. viraja gelinirken Turvey'e atak yaptı ve dördüncülüğü ele geçirdi.

10. turda Frijns, atak modunu açtı ve ondan bir tur önce atak modunu açmış olan Sette Camara'nın hemen önünde piste geri döndü. Atak modunu açtığı turda inanılmaz bir tempo tutturan Frijns, tek tur içerisinde Bird'ün arkasına yapıştı.

12. turda ise Frijns, 18. viraj öncesindeki düzlükte Bird'e atağını yaptı ve liderliği geri aldı. Geçildikten hemen sonra atak modunu açan Bird, bu sırada Sette Camara'ya da geçilmiş oldu. Ancak Bird, bir tur sonra atak modu biten Brezilyalı pilotu geride bırakmayı başardı.

Dördüncülüğe geçiş yaptıktan sonra Vergne, arkasında bulunan Turvey ile arayı açtı ve öndeki Sette Camara'ya yaklaşmaya başladı.

NIO araçları ise bir anda kan kaybetmeye başladı. Önce da Costa, Turvey'i beşincilik için geride bırakırken sonrasında Cassidy, Blomqvist'i geçerek dokuzunculuğa yükseldi.

Sam Bird ise Frijns'a kaybettiği zamanı, geç atak modu aldıktan sonra yeniden kapatmayı başardı ancak böylece her şey atak modu kullanılmadan öncesindeki duruma geri dönmüş oldu.

Frijns-Bird ikilisi, 16. tura gelindiğinde Sette Camara ile 4.5 saniye fark açmışlardı ve DS Techeetah pilotları, Dragon Penske pilotunun hemen arkasında yer aldılar. Bu sırada Vergne, 18. virajda Sette Camara'yı geçerek üçüncülüğe yükselmeyi başardı.

17. turda ise Porsche pilotu Pascal Wehrlein ve BMW Andretti pilotu Jake Dennis temas yaşadılar ve bu temasın ardından Dennis, yarış dışı kaldı. Giren tam sarı bayrak sistemi ile beraber yarış yavaşlatıldı.

Bir tur süren tam sarı bayrak sisteminin ardından atak moduna sahip olan Frijns, Bird'ün hemen arkasında onu geçmeye çalıştı ancak başarılı olamadı. Da Costa ise benzer bir durumda, takım arkadaşı Vergne'ü geçerek üçüncü sıraya yükseldi.

19. turda Frijns, Bird'ü geride bırakmayı başardı ancak Bird, bir sonraki turda ona karşılık vermeye çalıştı. Bu "it dalaşı" ise DS Techeetah pilotlarına yaradı. İkili, anında bir saniyelik fark kapattılar ve Frijns-Bird ikilisinin dibine girdiler.

Bu durum ise uzun sürmedi. Çünkü Vergne ve da Costa, takım içerisinde iç savaş çıkarmaya başladılar ve birbirleri ile mücadele etmeye başladılar. Son virajda temas yaşayan ve duvara santimetreler kala piste dönebildiler.

Bird ise 21. turda atak modunu aktive etti ve Frijns'ın peşine katıldı. 23. turda 18. viraja doğru ilerlenirken İngiliz pilot, eski takım arkadaşına atak yaptı ve Hollandalı Frijns'ı geride bıraktı. Anında güvenli fark açan Bird, rahat şekilde liderliği korudu.

Arkada ise inanılmaz şekilde yükselen Nick Cassidy vardı. 25. turda Cassidy, Müller'in arkasına geldi ve yedinci sırada bulunan Cassidy, hem Müller'i hem de Sette Camara'yı geçerek beşinci sıraya kadar yükseldi. Cassidy yarışa 11. sırada başlamıştı.

Bu sırada tekrardan tam zamanlı sarı bayrak çıktı ve Buemi, Günther, Lynn ve Evans arasında bir olay oldu. 28. turda ise bu tam zamanlı sarı bayrak, güvenlik aracına dönüştü. Bu kazada 18. viraja doğru ilerleyen Günther bir blokaj yaşadı ve o sırada virajı dönen Evans'a çarptı.

Yarışın bitimine üç dakika ve bir tur kala hakemler, konvoyu pit yolundan geçirme kararı aldı - ki güvenlik aracı uzun bir süredir pist üzerindeydi. Araçlar pitten geçmek üzere geçtiği sırada ise kırmızı bayrak sallandı ve yarış sonlandırıldı.

İkinci olan isim Frijns olurken Vergne ise podyumu tamamlayan pilot oldu. Son şampiyon da Costa dördüncü oldu, Nick Cassidy ise serideki ikinci yarışında beşinciliği almayı başardı. Dragon Penske pilotları Sette Camara ve Müller altıncı ve yedinci olurken, ilk 10'u tamamlayan isimler ise Turvey, Rowland ve dokuz sıra yükselen Rast oldular.

Formula E'nin bir sonraki yarışı, 10 Nisan tarihinde Roma'da gerçekleştirilecek.

Sıra	Sürücü	Takım	Tur	Zaman	Fark	Ara	km/s	Puan
1	Sam Bird	Jaguar Racing	29	39'50.836
2	Robin Frijns	Virgin Racing	29	39'53.030	2.194	2.194
3	Jean-Eric Vergne	Techeetah	29	39'55.682	4.846	2.652
4	Antonio Felix da Costa	Techeetah	29	39'57.736	6.900	2.054
5	Nick Cassidy	Virgin Racing	29	39'59.915	9.079	2.179
6	Sergio SetteCamara	DRAGON / PENSKE AUTOSPORT	29	40'03.653	12.817	3.738
7	Nico Müller	DRAGON / PENSKE AUTOSPORT	29	40'04.760	13.924	1.107
8	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	29	40'06.359	15.523	1.599
9	Oliver Rowland	DAMS	29	40'07.225	16.389	0.866
10	René Rast	Audi Sport Team Abt	29	40'09.090	18.254	1.865
11	Alexander Sims	Mahindra Racing	29	40'10.721	19.885	1.631
12	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	29	40'11.448	20.612	0.727
13	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	29	40'12.344	21.508	0.896
14	Nyck deVries	Mercedes-EQ Formula E Team	29	40'13.318	22.482	0.974
15	Norman Nato	Venturi	29	40'15.028	24.192	1.710
16	Pascal Wehrlein	Porsche Team	29	40'16.231	25.395	1.203
17	Andre Lotterer	Porsche Team	29	40'18.093	27.257	1.862
18	Stoffel Vandoorne	Mercedes-EQ Formula E Team	29	40'19.948	29.112	1.855
	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	26	32'35.218	3 Laps	3 Laps
	Mitch Evans	Jaguar Racing	26	32'38.574	3 Laps	3.356
	Alex Lynn	Mahindra Racing	26	32'44.395	3 Laps	5.821
	Sébastien Buemi	DAMS	26	32'44.705	3 Laps	0.310
	Jake Dennis	Andretti Autosport	16	19'43.653	13 Laps	10 Laps
	Edoardo Mortara	Venturi	0

tr.motorsport.com