play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 215
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula 1 yönetimi, 2025 için ‘aktif aero‘ kuralları planlıyor
07-04-2021, 20:52
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,457
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Formula 1 yönetimi, 2025 için ‘aktif aero‘ kuralları planlıyor

[Resim: 47207.53b48f20.f1tr.com]

Formula 1 yönetimi, araçların benzim tüketimini üçte biri kadar azaltmak adına ‘aktif aerodinami‘ felsefesini araçlarda uygulamak istiyor.

Formula 1’in baş teknik sorumlusu Pat Symonds, RaceFans ile yaptığı özel röportajda Formula 1’in gelecek güç ünitesi regülasyonlarında ulaşmak istediği bu hedefin altını çizdi.

Formula 1 yönetimi, 2 sene önce 2030’a kadar karbon üretimini sıfırlama hedefine ulaşmak için ‘ilk karbon üretmeyen içten yanmalı hibrit motor’ çalışmalara başladığını açıklamıştı. Motorların tükettiği benzin miktarını azaltmak da bu hedefe ulaşılmasına yardımcı olacak.

Buna ek olarak Symonds, Formula 1 araçlarının sürekli artan ağırlığına da dikkat çekti. Minimum ağırlık limiti son 8 senede %17 kadar artarak bu sene 752 kg’ı bulmuştu ki buna araçların alabileceği 110kg benzini eklemiyoruz.

Symonds, geleneksek yakıtlardan 1 kilogram başına daha çok enerji üreten sentetik yakıtlar ile bu limitin 2025’e kadar 75kg kadar azalabileceğini belirtti.

'‘Formula 1’de ağırlığı azaltmak için mücadele ediyoruz. Araçlar çok çok ağır ‘'

‘‘Sıralama turlarında 7.5 yerine 2kg benzin kullansan fark eder mi diyebilirsiniz, ancak eğer yarışa enerji yoğunluğun ½'si kadar olduğu için 100kg benzin ile başlıyorsan yine ağır bir araç elde edersin. Bu yüzden bence fark edecek.’’

Symonds, Formula 1’in yeni regülasyonlarının mevcut performans seviyesini korurken benzin tüketimini azaltabileceğini düşünüyor.

‘’Bana yeni araçlarda ne yapılması istendiğim sorulduğunda isteklerimin en temelinde aynı performans seviyesini korurken şu an kullandığımız benzini üçte ikisini kullanmak var, dedim.‘’

‘’Aynı hızı, neredeyse aynı tur zamanını, aynı gücü, aynı frenleme kapasitesini ve viraj alma kabiliyetini istediğimi söyledim.’’

Symonds, yeni yakıt teknolojilerini benimsemenin yanı sıra aerodinamik tasarımların daha verimli ve aktif kullanılmasının da tüketimi azaltmada önemli bir rol oynayacağına inanıyor. Formula 1 araçlarında aktif aerodinamik tasarımların en büyük örneklerinden biri, sürücülerin önündeki pilotun 1 saniye içinde ve DRS bölgesinde olduğunda açabildiği DRS.

‘’Bu araçların yüksek hava direnci yüzünden bu kadar benzin harcadığını anlamak için bir mühendis olmanıza gerek yok. ‘’

‘’Motorları daha da elektrikli hale getirdikten sonra ilk yapılması gereken şey, araçların hava direncini azaltmak. ‘’

‘’Yani, kesinlikle hava direnci azaltılacak. Ancak hava direnci azaltıldığında da yere basma gücü azalıyor ve virajları aynı hızda alamıyorsunuz, bu da bizi tek çözüm olan aktif aerodinamik tasarımlara götürüyor. ‘’

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
07/04/2021, 20:52

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula 1'de son dakika! Mercedes'ten Carlos Sainz atağı... sadmin 0 89 Dün, 0:45
Son Mesaj: sadmin
  Toto Wolff: "Koltuk için 4 adayımız var" sadmin 0 81 Dün, 0:42
Son Mesaj: sadmin
  Koltuk için dört aday belirleyen Wolff: "Her şey Verstappen'in kararına bağlı" sadmin 0 73 27/03/2024, 23:54
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1